特了。”
“哦，那真是太遗憾了。”
艾科卡先生的遗憾之色溢于言表，他是真的很遗憾。
大家只知道李·艾科卡在福特汽车工作了32年，知道艾科卡先生一手将克莱斯勒公司从泥沼中拉了上来，并且将克莱斯勒公司真正打造成了“美国三大汽车巨头之一”，但艾科卡先生的另外一个身份，恐怕知道的人并不多，那就是野马之父。
没错，就是你们心里想的那个野马，和“大黄蜂”雪弗兰卡马洛、道奇挑战者并称为美系肌肉车的典型代表的那个福特野马。
既然是“野马之父，”艾科卡先生自然是懂技术、懂设计的。
而且对于首创了“汽车分期付款”的销售经理，艾科卡先生也知道一款产品是否受市场的欢迎，而毫无疑问的，姜氏汽车公司的“野兽”就是一款极有可能引爆市场的“爆款”车型。
可惜，现在的克莱斯勒公司没有钱，而且他也很笃定，如果被亨利·福特那个混蛋知道自己对“野兽”感兴趣，哪怕花2000万美元、3000万美元，那个混蛋也一定会将“野兽”从自己手里夺走的。