“你们那个位置我知道，测试中心搞在哪里？”
“还在等，就是边上的机场，我们出钱和庐州当地新建了一座国际化的机场，老机场就归我们了，要等新机场投入使用以后接手。”
“你这手笔，不是一般的大啊，我们一直也想搞个自己的场地，可是，一直也没能成行。”
“我觉得你们还是算了，不要搞这些乱七八糟的，有这钱都花在科研上，把研究所好好搞起来比什么都强。
你们那里除了山卡卡就是河湾湾，往哪里搞场地？而且说句不好听的，你们知道怎么运营这种场地吗？
完全自用的话根本不现实，光是维护费用和人员工资都能把你们拖住，就不要说还要不断的升级。”
“那你还敢搞？”
“我搞这个，狼堡和菲亚特，包括巴依尔和梅赛德丝，脚盆的车企都会进来进行各种测试和试验，也会有国际赛事登陆。”
“包括国内的合资企业？”
“对，而且都不用我们主动联系，他们母公司那边会和我们签署相关协议，国内只能执行。”
“为什么？”
“因为我们和狼堡菲亚特是平等的战略伙伴，我们手里有各种技术和专利，有最先进的生产平台和，最大的综合发动机中心。”
“……一切还是要实力说话呀，真不知道你是怎么把事情做到了这样的地步，付出了多少努力。敬佩。
但是我得说几句，你这也太平静了，该宣传还是要宣传，要让国内的民众知道我们有，而且不止有，这是好事儿。”
“该知道的早晚会知道，弄的轰轰烈烈的没什么意义。
而且，说实话，我对现在的这些，还是不太满意，所以也不想太过于兴师动众。”
“为什么？”
“……主要是三方面的问题。一个是材料，还有一些材料目前没有解决，还需要进口。二一个是核心专利不够多。
第三也是最重要的，贵。我想造老百姓买得起的，但是现在来看还不太现实，需要时间。”
“是技术方面的原因？现在国内几万块钱的车也有吧？对你们来说没什么难度才对。”
“不是技术，也不是材料，就是价格的关系。我现在如果把车价拉下来，得死多少？而且现在也不能这么做。
我得先让大家明白，我们的车和国外名车是一个等级的，并不比他们差什么甚至还要先进一点。你感觉价格低了能行？”
“……这个到是，确实是。”苗总点了点头，拍了拍方向盘：“所以你这个要卖一千五百万？”
“对，比劳斯莱斯同级贵一点儿，包括国外的售价。你也是造车的，这东西实际成本有多少心里有数……国内的市场有些变态。”
“销量