彦明孙红叶参加西城旧城改造研讨会的，现在全国各地都在改，都在修，都在建，京城做为全国之首自然也不会例外。
其实这事儿没必要他亲自跑一趟，也就是想多和张彦明接触而已。
东城这两年因为有李先生那些人在，已经走在了西城前面，做为最核心又相邻的两个区，西城这边肯定也不想被落下，好在老天有眼，张彦明出现了，自然要紧紧抓住。
张彦明对这方面不抵触也不会很积极，都推到孙红叶那边去处理了，在这方面他自知不如孙红叶，就不会掺合进去。
没有人是全才，往不擅长的方向越努力就会越糟糕。
努力才有希望，努力者事竟成。这些话本身是没有错的，但有很多的前提条件，比如清醒的自我认知。
但更多的人恰恰最缺失的就是自我认知，根本不知道自己能干点啥，对不切实际的方向充满信心和热情。
坐了有二十分钟，小尚秘书告辞走了。这几个人里他是最忙的。
“江哥，您和空军那边熟不”
“哪方面”
“我想搞几架飞机来运货，不涉及民航，属于，物流，就是你们这边负责，算是对陆上运输的一个补充吧，比如把海边的特产运往内陆，把南方的水果运到北方。
主要针对不好存放或者可存放时间比较短的货物，还有一些比较急的货运需求。”
“归我们”王洪刚来了兴趣“算是我们下面的部门空运部门”
“对，先期放在你们下面，以后看发展吧。”
“这个我得找人问问，汇报一下看上面的态度。这个可不是小事儿，不像陆运买几台车就行了，司机有的是，这个涉及的方面太复杂。
机场，调度，停放，地勤给养保养，维修维护，燃料供应，还有飞行员以及相关业务人员，这些人可都是宝贝。”江大校摸着下巴摇头。
“再宝贝也得转业，也得成家立业娶妻生子，也得和普通人一样生活，地方上能用得完我不信。福利待遇都不是问题。”
“我问问。这事儿，没有先例呀。”江大校考虑着点了点头。
“经济的发展有它自己的规律，以前很多不可能的事情在今天看起来都不是什么大事儿，航空也一样，民营的进入只是早早晚晚的事情。
而且，我不搞客运，只是纯粹的物资流通，也不存在抢占航空公司的什么资源，为将来进行国际货运做个准备而已。
目前，国外的物流已经把手伸进来了，而咱们自己还在为了一省一市在争吵甚至大打出手，何必呢
再说，客运民营的豁口早就打开了，只是叫法不同而已，国内的包机公司已经多少年了旅游公司掺合进航空的有多少
这就是趋势。我不太想把自己的事情交给别人，飞机我自己买，机场拥挤我就