我估计要凑齐不太容易，还是要你们帮忙带出来一些。这就是你们这两年的任务吧。
我希望等机场建成咱们就马上能入驻，把场面支起来。”
“地勤人员还好说，飞行员的话，难度不小，这个需要实战。有教练机吗”年纪最大的飞行员问了一句。
“王哥是吧我一共买了十六架飞机，都是747，十五架全货，一架公司公务使用。我估计到飞机全部交付过来，这边凑二十几个飞行员是没问题的，剩下的就得咱们自己想办法了。”
“缺口有点大呀。”王哥点了点头。
飞行员是宝，国内的飞行员这会儿大部分都是空军下来的，少部分由各民航公司自己培训。
国内的航校这会儿还比较少，主要培养空乘人员。
飞行员的成长时间实在是太长了，都是用钱垛起来的，招生条件又严苛，招生率相当低。
99年这会儿全国加起来民间飞行员招生数量每年都不到一百人，平均一个学生从入校到上机需要花费六十万，四五年的时间。
所以空司就成了各民航眼中的培训基地，拼命挖角。
到99年这会儿，国内民航的机长基本上都是从空司出来的退役人员。
战斗机的飞行条件比民航客机苛刻的多，对身体各方面要求也更高，从战斗机上下来的都是民航眼中的宝贝。
主要是扎实啊，空司培养飞行员那真是全方位不计代价的，那就是行走的人民币。
所以说梁司令出手就是一份大礼。
“自己培养也是个路子，就是，”王哥摸着下巴有点迟疑。
他今年四十出头，是个老飞行员了，正团职，副师待遇，因为腰伤才不得不选择退役。
他近两年飞的也少了，基本上都是负责训练，所以首先想的就是这个。
“怎么了有话就直说，我没那么多讲究。”
“费用有点大，说不好听的，飞行员得完全靠钱堆，花的不是小数。”
“你说说，我对这方面了解的不多。”
“首先得有地方，模拟机教练机都得有，然后得有个小型的训练机场。还有像服装，工具设备以及饮各方面，要求都比较高。
然后就是时间，完全没有基础的，怕是两年时间练不出来。咱们必竟不是部队，机型也不一样。”
“现在民航从国外招的比较多些，国外的飞行环境比国内好，待遇各方面相比就差一些，还是比较好招人的，包括机组和地勤人员。”
另一个飞行员插了一句。
张彦明摇了摇头，他不想招外国飞行员。非我族类其心必异，用起来不踏实。
“模拟机一台要多少钱咱们如果开展自己的培训，需要几台”
“一千万左右，米