加固栅栏的事情暂且放在一边，那些都是白天才能做的事情。回到别墅后，三人又坐了一会儿便洗洗睡了。
周天回到房间，将房间门锁上后，等了一会儿，他的各种感官即使是人身状态下也提升了不少，微微凝神，听到虎叔和康伯躺在床上慢慢地呼吸进入睡眠的平缓状态后。
周天将窗户打开一些，然后化身神龙如同一道流光瞬间扎进了海里……
今天的时间比较充足，周天除了修炼一下之外，主要目的是找些值钱的东西。如果没有获得化身神龙的能力，就渔场现在这情况，他估计已经在为游艇找下家了。
但是现在，周天觉得没必要卖了，海洋这么一个大宝库，如今和后花园一样任自己闲逛，还为钱操心那真的是都对不起牺牲的“龙玉”。
在海洋中寻找有价值的宝贝，除了一些‘自然’形成的矿藏或者珍宝级的‘大鱼’之外，那就要数沉船了。
据海洋考古组织的资料统计，近四百年来，全世界沉入洋底的船只就有25万艘左右。先不管这个数据准不准确，首先洋底的沉船数量多是肯定的。
当然，与海洋面积相比，即使是25万艘沉船的数量也显得太少，而且其中绝大部分是价值不高的沉船。再算上高昂的沉船打捞费用，这25万艘沉船中真要都打捞，能回本的并不多。
而25万这个数字只是近四百年的沉船估值，这也和全球的历史相关，除了中国，四百年之前海洋上哪来的那么多大船下海，最多就是沿海捕鱼的小渔船，不会被统计进去也很正常。
而我国就不一样了，历史课本上十分有名的郑和下西洋就是在15世纪初，离21世纪已经有600年的历史了。更遑论在郑和下西洋之前，唐朝时期的东南亚小国朝贡的航路以及宋朝就已经在民间发展起来的海运……
这其中沉船数量到底有多少，谁也不知道，但是不是个小数字就是了。
另外只统计近400年沉船数量的还一重要因素是，更长久的沉船实际上还能打捞的可能性已经很小了，简单一点的来说，几百上千年的时间那些沉船早已深埋近海底的泥沙中，重见天日的可能性微乎其微……
不过也不是完全没有可能！
这些年南海陆续也发现了不少非常有价值的沉船，其中“泰兴号”、“南海一号”等都是较为著名的案例，它们也都是郑和下西洋时期的宝船，价值巨大！
可是让人惋惜的是，其中的“泰兴号”沉船中超过60万件的青花瓷均被英国的打捞专家迈克哈彻毁坏。这个人找到了关于“泰兴号”的记载后，在南海偷偷找了很久。后来终于发现了宝船后，肆意打捞，并且将其中绝大多数无法带走的瓷器统统毁坏……
想到这，周天就心疼的慌，真的是一群畜生，伪装的再高贵也改变不了其本质。就冲这种得不到就砸掉的态度，这人和当年火烧圆明园的那些侵略者有什么