源短缺并且又苦又咸以外，还差不多一棵树都没有。
就算加基森的地精们可以靠打深井住窝棚勉强度日，但石油开采设备所需的大量木材可不是随便什么材料都能代替的。
因此，拉冯塔当时的工作就是驾驶飞艇往返于两座城市之间，将永望镇的木头和水卖到加基森，再把加基森的石油与矿产卖到永望镇。
这个工作并不是谁都能干的。因为这条航线一路上要经过干燥的千针石林大峡谷、风暴交加的尘泥沼泽、荒无人烟的贫瘠之地、最后还要飞越宏伟的海加尔山脉，剧烈的颠簸可以说是旅途中的常态，因此船长和船员们必须要有充足的飞艇操作经验。
没错，充足的飞艇操作经验，这正是拉冯塔的立身之本。
在那时，他曾拥有一艘名为“强风号”的飞艇。她是加基森-永望镇航线所有飞艇速度最快、飞得最稳的。
拉冯塔甚至觉得，自己前半生几乎所有的美好记忆，都在“强风号”上。
而一切就结束在棘齿城落成的那一天。
随着棘齿城的建立，一条新的航线也应运而生。人们逐渐发现，把货物经海路从加基森运到棘齿城，然后再经陆路翻越海加尔山，是比单纯的飞艇运输更加划算的方案。
飞艇在两座城市之间往返一次通常需要十天左右，而经棘齿城转运则需要大概一个月。尽管表面看来飞艇仍是更便捷的选择，但后者的单次运量却比飞艇要高出将近十倍。
更致命的是，棘齿城转运线的成本通常只有飞艇运输的五分之一。
在运量与成本的双重劣势下，不要说是地精这种嗜利如命的生物，就连许多试图在这条贸易路线上分一杯羹的其他种族的商人都迅速抛弃了飞艇运输。没过多久，加基森至永望镇的飞艇航线便彻底衰落了下去。
为了挽救自己的财政危机，拉冯塔甚至一度忍痛将“强风号”抵押给了加兹鲁维，但最终还是沦落为棘齿城港口的一个流浪汉。
在那段时间里，拉冯塔对加兹鲁维的感情只有单纯的憎恨。而现在，他却是又爱又恨。
毕竟，正是加兹鲁维把自己推荐给了部落，自己才有机会重新当上“强风号”的船长，并经营这条从奥格瑞玛到诺森德的航线的。
诺森德位于艾泽拉斯的最北端，是一片终年积雪的大陆，寒冷而荒凉。第一次听到部落要开辟这条航线时，拉冯塔只觉得这群兽人是不是又喝错什么东西，把脑子烧掉了。
但加兹鲁维告诉他，选择飞艇作为运输工具，纯粹是部落迫不得已的决定。
部落的计划一开始执行得很完美：派遣舰队在诺森德西南部的北风苔原海岸线登陆，随后在稍微靠内陆的地方建立了战歌要塞——再然后，他们就发现自己把据点修在了一个到处都是蛛魔和克瓦迪尔人的地方。
拉冯塔对克瓦迪尔人了解得不多，只知