面包车属于一种多功能性的车子。
能够拉货，能够坐人。
做点各种小生意的人，特别钟爱于面包车。
而且面包车的地盘也很有意思，他不是用的承载式地盘，用的底盘和卡车是一样的，非承载式地盘。
非承载式地盘在舒适性上面肯定要差点，可随着交通环境的改善，路面越来越好，实际上再差也能够差到那里去。
而且，面包车的越野性能可比轿车强。
“面包车的生产还是归福星重汽的。”
当下，福星重汽年产销各类面包车120万辆，这绝对算是相当吓人的一个事情。
就面包车，一年就卖120万辆！
可面包车的净利润也相当低，一辆车能够赚上两三千块钱。
虽然说一辆车赚得少，可架不住这暴躁的销售量啊！
福康面包车（福星小康的市场简称）在全国各地都能够看到。
连打广告，直接都是：大好河山任我行！
其他车能去的地方，福星面包车都能去，其他车去不了的地方，福星面包车也能去。
无论沙漠隔壁，高山险阻，都能够看到富康面包车的身影。
韩松林：“面包车啊，我估计还有几年时间的好市场。接下来啊，面包车的日子，就会变得不那么好过。”
福瑞汽车的suv在市场上面开始逐渐的显示出来威力，销售量那真的属于暴涨的那种。
suv会抢占面包车的市场！
为什么？
suv空间大，开着也有面子，那么必然就会让之前不少需要大空间的人，将目光从面包车上面转移到suv上面。
毕竟，福瑞汽车也推出了入门级suv了。
空间大，底盘高，很完美的契合华国人的需要。
一直以来，车企都在寻找，什么车才是适合华国的车。
找了很多年之后，终于的确定：suv！
张乐平也认同的点头：“的确，面包车在家用上面的确比较不是太好。”
张乐平也不是说就脱离了群众的，过年的时候，他也会回到村里和乡亲们一起吃饭聊天。
谁家有个红白事，张乐平有事情的话，也会赶着回去的。
即使没空回去，礼钱也会拜托人给送到。
在乡亲们之中的口碑，张乐平还是很不错的。
和人聊天的时候，人家就明确说了，面包车拉货什么的都很方便，可还是想要买上一辆轿车开感觉有面子些。
家里面买车，最少几万十几万，这对于一个普通家庭来说，并非一笔小数目。
福星工业这边，实际上也没有什么需要多聊的，