万五千辆的样子。
而摩托车的利润，能够达到千元的样子。
也就是说，这一处工厂，能够为福星工业每月赚到一千五百万的利润。
这可相当的吓人。
这还仅仅只是为福星工业赚到的钱，还有福星动力，福星精工，福星锻造都能够从摩托车上面赚钱呢。
每一台发动机摩托车发动机，福星动力能够赚上两三百块钱，越是大排量的发动机，赚钱自然就越是多。
像是双缸发动机，现在已经开始正式的进行生产。
只不过订购的厂家不多。
此时整个国内摩托车厂家众多，光是江南省，摩托车厂家就有百家。
全国到底有多少摩托车厂家，说实话，根本就没数。
如此之多的摩托车厂家，肯定有吃螃蟹的人，所以双缸发动机也能够卖出去。
此时福星工业这点产量，相比起全国的月产量六十多万辆摩托车来说，算不得什么。
可要知道，今年在摩托车领域，竞争已经变得激烈了起来。
一场席卷整个行业的价格战，已经快要开始了。
了解得越多，韩松林越是明白，之后几年时间为什么国内摩托车企业要想方设法的出口。
实在的是，国内竞争太激烈，活不下去了，只能够出口。
另外城市里面，对于摩托车也开始进行限制。
还好，留下了点口子，助力车能够跑，50ml以下的发动机，还可以。
一阵欢呼声响起，将发神的韩松林给拉了回来。
看着从车间出来的摩托车，摩托车上面自然披红挂彩，现场响起了一阵的掌声。
韩松林和汪辉成上前，接过司仪递来的剪刀，剪下摩托车上的红布。
这辆摩托车是福星工业生产的第一辆摩托车，样式上面，和市面上的摩托车差不多，只不过经过了一番重新的设计。
福星工业现在也注重工业设计了。
不对，应该说韩松林重视工业设计。
将产品外形给设计得傻大粗，谁看了都不喜欢啊。
在工业设计上面投资一块钱，能够为你赚回一百块钱。
所以工业设计的重要性，根本就不用多说。
此时华国的工业设计这块才刚刚起步，福星工业招聘了不少的专业人才进来。
边做边学，只要有耐心，肯定有成果。
此时，不就是成果了嘛。
福星摩托车在外观上面来说，比起市面上其他摩托车，要好看很多。
给人一种我这种车很贵，很有范的感觉。
骑在大街上，我就是最靓的仔。
除了这种