国家有一个轿车生产企业名录，没有在上面的企业，按道理来讲，是不能够生产轿车的。
福星工业也并没有生产民用轿车的资格。
可真的就不能够生产吗？
几大民营车企，不都是在没有拿到资格的情况下就开始生产。
荣宏顺：“老板，要不我们自己生产轿车算了！”
“自己生产是好事，可国家有限制。”
“呵呵，国家限制的，只是两轴三厢五座的轿车不让生产，又没有说，不能够生产其他的。”
韩松林愕然的看向荣宏顺，还有这规定？
就不能够生产三厢车？
三厢车是什么？
发动机，驾驶和后备箱，这三样都有的，叫做三厢车。
如果没有后备箱，那就是两厢车。
后备箱重要吗？
的确也重要，毕竟能够放点东西嘛。
可以不要后备箱吗？
还真的可以，直接将两厢车后排的座位做成可放倒的，这不就能够放东西，有没有后备箱，也不那么重要。
话说，韩松林好像记起来了。
吉力汽车当时造车，就这么搞的；国家不让民企生产三厢车，我就生产两厢车。
直接钻了空子。
可这样的空子钻了之后，会出现问题吗？
还真的不会。
只要不出大问题，国家允许企业进行各种尝试的。
摸着石头过河，就是如此。