吗？”
“天窗在雨大的有漏水，电动窗经常出现故障。”
韩松林揉了揉额头：“不能够用手动摇窗吗？把天窗，也给取消掉。”
天窗这玩意，看起来挺高大上，可买回来之后，一年到头能不能开上两回？
属于一种鸡肋设计，车子没有吧，觉得不高大上，有了吧，平时又用不上。
此时，韩松林突然的意识到一个问题，这福瑞汽车研发进度慢的原因，是因为将配置搞得太多的缘故。
话说，此时买车的人，在乎车上有什么乱七八糟的配置吗？
应该并不是那么太过于的在乎。
首先的，就要有一辆车，甚至车上带不带空调，都没事。
空调还是得要有，不然大夏天的，实在太热了点。
冬天的时候，也太冷。
没有空调的车子，驾驶体验感极其的差。
现在买得起车的人，还在乎你那点油钱吗？
夏琼有些为难，取消掉这些，倒是没有任何的问题，可为了这些设计，他们已经奋斗了很长时间。
一下子被取消掉，那是不是会太过于可惜。
而且，很多的技术，都属于福星工业内部研发项目组进行研发的。
如果不应用到车上，那么对于这些研发项目组来说，就不能够拿到产品分红。
韩松林意识到了问题，不得不专门召开了一个会议；在会上，韩松林要求大家先拿出一个基础版的福瑞汽车，然后在未来，不断的推出有更高配置的进阶版。
不能够说，一下子就将好东西一下子全部给拿出来，那样子会将消费者的口味一下子给养叼。
消费者的口味给养叼了，那以后东西，就会变得不好卖。
当然了，最后这个，韩松林肯定没有这样子说。
而是换了一个高端大气点的说法：“我们不能够拿不成熟的技术卖给消费者，不能够让消费者为我们的不成熟买单。先把基础班的福瑞汽车做好，我们之后，再一点点的添加功能，成熟一项，我们就添加一项，我们福瑞汽车要做人民真正值得信任的汽车制造企业。”
一辆车上面，各种功能太多，实际上不好。
故障率最低的车是什么？
就功能少的车，特别各种电子功能少的，更多用机械传动的车子。
为什么？
因为这类车子已经发展了很多年时间，各项技术已经极其的成熟了。
福瑞汽车在一月份的时候，就定型了福瑞v1基础版的车型。
基础版的车全部采用现在很成熟的技术。
所以在测试的时候，表现得相当优异，故障率极其的低，反正在国内跑了一圈测试之后，顺顺利利的