然心有余悸。
机长李刚告诉大家，目前地月之间各条轨道上的不明飞行器已经被彻底清理过了，除非有天外来客，否则不会再遭遇到上次的危险事件。
程宗勖倒是很想知道他们所谓的不明物究竟是什么东西？
询问的结果则是，不但两位正副机长说不知道，就连董超然和吴岳眉夫妇也说不清楚，只知道是个飞碟形状的东西，具备追踪和攻击性，仅此而已。
五个小时以后，太空飞机顺利抵达了月球轨道，开始调整姿态准备降落。大家纷纷朝着月面望去，近跟距离地观看月球才能真正感受到什么叫做荒凉。
突然一架巨大的太空舱在舷窗外掠过，机长介绍说这是我国早期登陆月球时所用的轨道舱，至今依然维持正常运作，停靠在上面的返回舱仍然作为吴刚站留守人员安全的最后一道保障。
“在必要的时候，站内的工作人员可以通过站内停靠的返回器升到月球轨道舱，等待救援或者乘坐返回舱返回地球上方的空间站，再由地面派出太空飞机接回地面。”
“嗯！”宗勖点了点头，“这道保障十分必要，虽然说技术上有点原始，但可靠性很高。”
“是啊！”机长很肯定他的说法，接着提高音量说道：“大家抓紧坐椅扶手，飞机将在五分钟后开始降落。大家抓紧坐椅扶手，飞机将在五分钟后……”
重要的事情说三遍是飞行员的习惯。程宗勖等四人立即抓拿好扶手，等着飞机冲向月面的那一刻。
五分钟后，正副两位机长同时启动了着陆程序。太空飞机自动降落系统开始倒计时，扬声器开始播报：“5，4，3，2，1，开始降落！”
月球表面没有空气，所以太空飞机不能像在地面上一样滑翔着陆，只能像普通宇宙飞船那样依靠助推器地反推制动并最终实现在月面软着陆。
所以，太空飞机在月球表面着陆时是倒着飞的，机头朝上，助推器朝下便于制动。
待飞机在着陆场停稳之后，吴刚站内开出两辆人员转移车辆，车厢是密闭的，里面充装着一个大气压的空气，专门用于在吴刚站和太空飞机之间接送人员和物资运输。
飞机上的众人通过升降通道下到飞机尾部，再由转移车的车顶连接口进入转移车内。人员运走以后，另一辆车开过来负责物资装运。
程宗勖等人下飞机的时候，仍然由车顶连接口向上进入吴刚站的压力舱，舱内轮值人员忙着将物资推过来，装上运输车运往太空飞机。
两名月球物理研究所的实验人员过来同董超然和吴岳眉夫妇热烈拥抱，显得格外亲切；国情局的二人也同程宗勖和另一位同事敬礼后亲切握手，他们全都驻留在吴刚站十二个月了，今天才见到来自地面接替他们的亲人。
月球物理研究所的工作人员忙着与董氏夫妇交接工作，因为两小时后他们就要登上太空飞机返