到其他车型和专属车。
还有一个就是调整低档新能源车的产量，加大低档车生产，同时开始削减高档车的生产。
此时新能源要的并不是赚钱，而是占据更多的市场份额，挤压传统汽车市场同时对抗其他电动车。
哪怕优势十足，暂时对吴奇来说这都不是放松警惕的理由。
而且低档车的购买数量在年前年后迎来暴涨，足以说明三款低档车有爆款趋势，当然要好好的推一推。
除此之外，吴奇已经指示王晏开始生产垃圾装载车了，这是专门用于回收垃圾的，按照固体和液体等垃圾来分类。
他不需要垃圾分的太细，只要确定是生活垃圾、电子垃圾，同时把固体垃圾和液体分开就行，也只需要生产两种车型。
时间来到了三月，吴奇申请的土地经过开会决定后得到批复，总共三百七十五亩，但和想象的不同，这块地在抚州。
实际批复的是三百七十五亩，但抚州当地会预留近两百亩。
唯一的要求是，吴奇的环保公司要创造更多的岗位，同时夜叉十三号的处理垃圾的能力要打到均准线。
这个条件非常的宽松，吴奇没理由不答应。
而且相比省会的土地价格，抚州的土地价格显然更低。
这让吴奇开始转变思路，觉得自己不应该一直盯着省会。
完全可以从其他地级市下手。
无非是增加了交通运输成本，可有了自动驾驶，有了电能模块，这些都不是问题，吴奇对夜叉十三号信心非常充足。
很快他就开始派遣团队前往抚州进行考察，并且联系施工单位。
这一次的建造要求不算高，主要是图纸有些复杂。
吴奇决定亲自去一趟，顺便也得释放一下信号。
项目都快启动了，该打钱了！