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值得注意的是，高档车销售喜人。
仅仅是流星这一款，销量就高达五十万。
基本上一些年轻有实力的老板，还有富二代无论男女都喜欢这一款，就连唐荣、朱钧、裴彦、吴奇等人都喜欢这一款。
还有一些明星，比如超哥一家，也喜欢流星。
自从豫章出现新能源车之后，来豫章定居的明星就不少。
记者经常能拍到出现在机场的一些明星们。
新能源公司发布的这份报告，引起了很大的震动。
单看这些数据，似乎说明不了什么问题。
但要知道豫章全省，汽车保有量也不过是七百万不到。
新能源车几乎是只用一年的时间，就占据了豫章大半市场。
更让行业感到震惊的还是生产速度。
算下来，整个浔阳生产基地平均月出四十七万台。
这个生产效率实在是太恐怖了。
但没有人会质疑，因为早有本地的卫视，在浔阳生产基地拍摄了纪录片，其中就有整个生产新能源车的过程。
整个新能源车，大头是各种零配件生产，小头才是组装。
一切都是标准化、智能化、自动化、流程化的制作和组装，二十四小时不停工，整个生产基地全力运转才会取得如此效果。
说来说去，新能源车的制造和传统汽车的制造并不一样，更贴近于模块化的组装和制作，要不然也不会主打私人定制。
可也正是因为如此，这份工作报告才会在行业内引起轰动，造成的结果是新能源板块涨停，国内各大传统汽车股票大跌，价格跳水。
五月下旬，外界在为新能源车的工作报告而震惊的时候，其实新能源车公司内部还有一份关于加电站的报告。
除了上一年消耗的电量之外，还有豫章境内所有加电站的情况。
扣除必要的成本和各种开支，各大加电站不仅盈利，还创造了可观的利润，甚至于公司内部还在考虑不再外租，而是转为内部使用。
这不是不行，但考虑到额外增加的成本和风险，最终这个提议没有通过，不过加电站赚钱是事实，甚至未来会更加赚钱。
不同于加油站的风险，以加电站为核心的地点将会逐渐成为消费中心，甚至如今已经有了相关的趋势。
吴奇正在积极的推动免税店的落实，一旦成功肯定会吸引更多的消费者，到时候带动四周的房价和消费是肯定的。
六月初，奇迹集团大厦完工，进入了装修阶段。
与此同时，黄秋冬申请扩大增产，并且和郑守耕教授一起，准备开发山货项目，这个项目其实在去年就已经有了一些成果。
如今是想加大投资，做出更好的成绩。