天，这才汇报说，考虑到木料需要海外采购，以及火炮的数量，报价单上的总造价还算少了。
颙琰、和珅二人一听心里就咯噔一下，怎么连木料都要去海外买呢？火炮造价又是怎么回事？
那位工部侍郎是个蒙古人，人还算老实，是个用心办差的人。他说了几点，意思就是不是奴才们不努力，实在是办不到啊办不到！
第一就是英吉利战舰所用的龙骨，全部是整根的硬木，接缝处都用大铜钉固定，船身内外都用厚木板包裹，船舷、船底包铜片。
而我大清因为当年和台湾郑氏搞“造船竞赛”，使得东南一带的巨木资源被消耗殆尽。眼下想要购买大型木料，只有西南大山和东北了。不过考虑到运输条件，还是去暹罗采购更合算。
话说当年郑氏凭借从海贸获得的雄厚物资和利润，大肆在福建和浙江等地采购木料造船。而从康熙十八年开始，轰轰烈烈的造船竞赛达到了高潮，清廷的福州造船厂一地就造了四百艘大战船，潮州造了一百艘，浙江又造了一百艘。这么一搞之下，等到清廷宣布“展海令”后，造船材料紧缺，船价逐年上涨。
第二就是火炮的问题。目前广东水师的米艇中，最大吨位的不过载重两千多斤，配炮八门；炮位都设置在舱面甲板上，炮兵根本没有可隐藏的地方。大赶缯就更别提了，最多是船艏配两门炮。
而一艘英吉利三级战列舰拥有两层炮甲板，火炮64~80门，其中包括26门24磅炮，26门12磅炮，12门6磅炮。即便是六百吨的战船也是两层炮甲板，火炮26~54门。
当下就算是把全国的武成永固大将军炮（3600~7000斤，合27磅炮）加一起，也就够造两艘的。
第三嘛......第三那个蒙古侍郎没敢说，这个说了是要掉脑袋的，他打定主意要烂在肚子里。那就是顺治到康熙时期四十年的禁海令，使得沿海船厂的造船的技术极为落后，就算银子、木料、火炮都够，那也是决计造不出来的！
而且这么大一笔工程款，建造期间上下其手的人不知何几。甭说别人，就眼前的这位和中堂就要捞一大块。
于是颙琰跟和珅麻爪了......
和珅当时对颙琰说道：“十五爷，银子还好说，光是这时间根本来不及。先不要说采买木料，铸造火炮的时间就不赶趟儿，单是从开工建造到下水就得花七个月！而且奴才听说，这英吉利炮船的操船之法与我大清水师战船完全不同，上面都是软帆，一条船至少需要几百的水手和炮手。训练这些人配合熟练又需要至少一两年才行。缓不济急啊！”
军机处的其他大学士也直翻白眼。不是我们不配合，这个我们真不懂啊！无奈之下，颙琰只得奏报乾隆请示。
乾隆乍一听就被这个造价吓了一大跳。可随后他就想明白了，这次又不是要全歼鄂罗斯人，原本就是要使其“既要畏天朝之兵威，