是一个彻头彻尾的缝合怪，看起来哪里都行，实际上哪里都不行。
要么就是一个完完全全的性能怪物，集各家之所长。
但是魔鬼鱼也算是在陈神眼皮子底下诞生的，再怎么样也不至于堕落到缝合怪的地步，至少也能维持在性能怪物的底线。
主要还是等离子推进单元的悠长动力，以及等离子反应器的供能组合太强大，同时还大量使用了藏羚羊身上的新型轻质材料。
材料好，动力足，能源够，简直是完美的三角。
再加上飞船三角流线形的气动模型，更是如虎添翼。
魔鬼鱼的首飞时间选在上午。
地点是国内一个经过改造的军用机场，四百米的平坦跑道，起点处一架庞然大物正静静伏在地上。
魔鬼鱼整机翼展三十八米，整体高度只有三米，内部的空间高度基本维持在一米九以下。
最让人吃惊的是，这样一架庞然大物的重量只有区区六十四吨，说一句身轻如燕也毫不过分。
再加上六吨的最大载重量，正好达到七十吨的最大起飞重量。
这正是当初陈神看到的初版设计图里拟定的指标。
无论是载重量，还是航程，魔鬼鱼号都十分顺利地达标了。
按照陈神看到的资料，它在之前的试飞中轻松飞出了四万八千公里的航程，只差两千公里就达到了理论上限。
而且底部设置了三个投放舱口，既可分别打开投放卫星，也可以一起打开合成大投放口，用于投放大件载荷。
到达首飞现场观礼的人除了陈神以外，还有国内航天局以及其他外层空间项目的主持人，还有为数不少的官媒记者。
太空工厂、月球开发还有更前沿的火星载人……
在这里的人和项目完美描绘出了未来国内航天界的发展方向。
何伟也在里面。
何伟最近的心情很不错，或者说自从陈神把核动力藏羚羊还回来之后，他的心情一直都很不错。
哪怕王宜年说要挪用他的一笔闲置预算，也没能影响到他的好心情。
当然，好心情跟不骂人是两码事。
他也就骂了王宜年三天而已。
这样的好心情，结果就是哪怕他见到陈神都能保持一副笑眯眯的表情。
这反倒有点吓人，陈神看到他脸上的笑，总觉得不怀好意，自觉离远了一点。
魔鬼鱼的首飞仪式没有搞得太隆重，大家一起在一条红色横幅下面合个影，后面再加上一些魔鬼鱼的大型宣传图就完事了。
陈神对于这种主要作用是保持战斗力的日常仪式见怪不怪。
至少魔鬼鱼还是黑色的，他们没有丧心病狂到给魔鬼鱼刷上年前藏羚羊号首飞月球时的喜庆红