权76%的hiland公司，高晴更是一把抓，作为一个提琴家，也真是为难她了。
hiland公司于2002年中在米国加利福尼亚成立，赵铭工作室，华音，歌谷分别拥有5124%的股份。03年赵永成中风以后，赵铭把华音的股份全部转到他工作室名下，这样hiland只拥有两个股东了。
在03年华音第二代的mp3imusicto两次增产后，市场上依旧供不应求，随之而来的第三代imusiciii，更是在赵铭的魄力和全华音员工的努力下下，第一批备货3000万台，03年9月上市，11月底华音第二批备货900万台也被预定一空。因此赵铭做出了大胆的决定，虽然在华音内部特别是总厂的反对下，做了缩减规模的决定，但是高速发展的华音已经不可阻挡。
03年华音出货1080万台imusicto，其中国内市场，750万台，海外市场330万台，欧洲市场有80万台，美国市场因为apple公司适时推出了ipod新品，并没有取得预期的热度。然而下半年，华音开始发力，赵铭将七八月所有的产能优先供应海外市场，特别是北美市场，并于8910三个月取得了万台的销量。
整个03年度，华音经过最初的慌乱之后，迅速走上了快速发展道路。上半年完成销售额343亿，下半年更是夸张的539亿，海外市场也是大获成功，共创外汇27亿美元。与此同时，国内和talktalk的合作，国外和博通歌谷的合作，让整个世界都在关注这个位于华夏江南的公司。美联社评论：下一个比尔.盖茨。
作为华音的掌舵人，赵铭毫无疑问是成功的，他在公司内外树立了巨大的威望，不仅仅是他在华音陷入困境的时候伸出了援助之手，更因为他给华音指明了发展方向。虽然有部分人存在疑虑认为华音扩张太快，产品单一，但是04年华音一系列的动作表明，华音可不仅仅在mp3这个一亩三分地地上，它还有更大的作为。
赵铭的郑州之行，是他在国内为未来华音打下基础的奠基石，而这次来到米国，就是华音走出国门的坚实的一步。
赵铭的米国之行是非常低调的，除了李薇，就没有别人同行，他有预感，这次米国之行，可能会比较曲折。
下了飞机之后，赵铭在机场见到了写着自己中文名字的接机牌，仔细一看，不是高晴还是谁？
赵铭大喜，顾不得李薇还在身边，飞奔过去，两个人紧紧的拥抱在了一起，这时候周围响起了一片掌声，赵铭有点脸红，老外就是放的开，不过自己虽然每个月都要来一两次，但是还是不适应这样的众目睽睽的场面。
随后李薇拉着行李箱走了过来，和高晴行了个贴面礼，赵铭三人上了车，向家中驶去。高晴开的是一辆雪佛兰，典型的米国车，大车型大排量，这边的石油实在是廉价，再加上车子又便宜，高晴一共买了三辆，去公司的车子是凯迪拉克，平时用的是雪佛