国要的，就是陈广生能参上一股，在关键时刻，能为他们公司出谋划策。
接下来的时间里，陈广生每天都在公司里上班。
除了每天的日常工作，陈广生也在思考，该如何和万通那边去说。
fk汽车配件基地的建筑工程，现在已经正式对外招标，按照预计，要在今年完成。
也就是说，明年开始，产品就正式往外面送了。
运输的事，陈广生已经揽下来了，该怎么才能让万通不吃亏，又能降低运输成本，就成了陈广生现在需要解决的问题。
原本他的想法，是水陆一起走，沪海这样的地方，就走水陆。
毕竟现在万通的海上运输基地，已经基本搭建完成，看似成本很高的水运，已经没那么高，只要陈广生一说，一定会便宜不少。
至于像京城，南圳这样的内陆城市，只能走陆运了，这个成本是省不下来的。
可陈广生来自于未来，还恰恰清楚，在今年六月，也就是下个月。
为贯彻总设计师南方讲话精神，为解决全国高速公路，该怎么建的问题。
将由交通部牵头，全国各省市分管领导，交通厅长，将齐聚山东，组织召开，全国公路建设工作会议。
这将是华国高速公路发展史上，规模最大，最高，效果最佳，也是影响最为深远的一次会议。
94年开始，全国高速公路的建设，就会呈现出一个飞跃式的发展。
宁沪高速，杭深高速这些，都会很快出现。
那时，货车可以走高速，那么运输成本，将会大大降低，所以哪怕万通让了一些价，只要和fk公司，签订的是长期合同。
等有了高速公路后，也会大赚一笔。
问题就是，这个事他该怎么和钟山讲呢。
毕竟这个会议还没召开，陈广生难道说自己来自未来？这不扯淡嘛。
如果再等的话，一旦浙省这边得到交通部通知，人人皆知时就晚了。
中午吃饭的时候，陈广生都在想这个问题。
万顺有专门的员工食堂，陈广生虽然贵为总经理，可他也是和公司员工，在一起吃饭的。
起初还有不少人觉得，陈广生这是在作秀，可时间长了，他们发现自己错了。
渐渐的，还有不少人，特意坐在陈广生近的位置，特别是那些女员工，一边吃饭，一边看自己家这帅气老总，饭都觉的更香了。
陈广生也没什么架子，经常和他们聊天。
但陈广生这种行为，让食堂老板有些不爽了，这个老板还是邱力在的时候那个，以前他们做的饭菜都很随便。
反正能填饱肚子就行，这些员工也不敢说什么，可如今，自陈广生以下，都在食堂吃，他们总不能还搞那些