错了，教练说，通过s型路段时，要等转弯处的马路牙子和车引擎盖中间位置在视线上重叠，然后再打一圈方向盘。
问题是，神车的引擎盖子……教练大人，没想到吧？我开的是面包车！
“跟着感觉走，紧抓住梦的手，脚步越来越轻、越来越快活！”
言西哼着苏芮的老歌安慰自己，坚持，加油，再过一百米就能上主路了。
只要上到主路，俺就可以走直线啦。
没想到主路的每一个红绿灯又成了新的考验。
按科目三的要求，应该摘挡和拉手刹，但实际情况嘛，按他发车的尿性，绝对可以让身后的一串汽车完美错过一整个绿灯。
三公里的路被他活生生开出了二万五千里长征的感觉，红绿灯的考验都算小意思了，立交桥的坡起才是真正的致命伤。
立交桥撑起了帝都一半的环路，无论言西怎么选择路线，从他家到公司总有一个无法避免的立交桥，而且是最堵的一个立交桥，尤其还是上班高峰。
七点一到，最外侧的车道马上进入公交车独享时段，原本三条车道一下汇成两条，横七竖八的加塞让原本就拥堵的路面苦不堪言。
堵着也不是一点好处都没，至少没人嫌他全程“一档+二三十码”的龟速挡道。
溜车、熄火、坡起……一个立交桥耗尽了他半生的修为，等下班返程的时候还得在同样的桥上耗尽残余的另一半。
呵呵，后面的车请自觉离我远点，追尾你们全责哦！
真想搞一个外放的喇叭对着其他社会车喊话：“我是移动路障，请自觉避让！”
好歹到了公司地库入口。
可保安就是不抬杆：“你看清楚了，这里是高档写字楼，拉货的不准进去。”
“我不是拉货的，我在这里上班。”
“哼，继续编，你看我会不会信。”
嘶，自己在下面买了四十六个车位，现在居然不准进去，还有王法吗？
“我真的在这里上班，不信你问问物业的李翠花经理，她肯定认识我。”
“笑话！在这里上班的，还能开面包车？别说这里了，就连我老家乡下都是开的小轿车，你个拉货的就是不准进去。”
一会儿工夫后面已经堵了好几个车，都是着急要去打卡的人，嘟嘟嘟狂按喇叭。
背后那辆宝马忍无可忍，摇下车窗大喊：“嘛呢？进不去就挪一挪，别耽误我们上班！”
言西反而笑了，这伸出的脑袋他认识啊，是豪哥。
他熄火停车，打开车门，说：“豪哥，帮忙证明一下呗，我的确是在这里上班的。”
豪哥看看他，看看车，也笑了：“怎么自降身段开这破车？你的迈凯轮呢？”
羞辱是少不了