等人眼睛都忙不过来，手里的东西也是不少，大包小包的和不要钱一样。
其他人还好，马一鸣是最有感触的一个。
高三的时候，他就想跟高牧来义乌长长见识，一直没有成行。
今天他算是知道高牧弄去的东西，为什么那么便宜，为什么比一般的文具店价格低那么多还呢个赚钱多了。
除了不需要开店的租金等费用以外，这东西的进价也太便宜了，简直便宜的没有天理。
他竟然看到了拉链头是论斤称的神奇一幕，不是按一个一个算价钱，而是称斤啊。
还是便宜到极点的卖价，完全无法理解工厂是怎么赚钱的？
难道会是赔钱赚吆喝吗？
显然不是，只是均
摊到个数的利润上极低，低到可以用厘来计算，而赚钱的秘密就是量了。
走量，一个赚一厘，十个赚一分，一斤可以赚多少？
这也是义乌市场上商品能走到全国各地，能走出国门，飘扬过海的主要原因。
“老詹，你说我们要是真能在这边设下一个点，以市场上的走货量来计算，每年的收益绝对惊人啊！”
看着别人赚钱的套路，马一鸣开始盘算物流公司的赚钱能量。
“话是这么说，看起来确实是很诱人。但你要知道，这里面的竞争也是很激烈的，义乌市场经过这么多年的发展，物流这一块已经很成熟了，本地大大小小的货运公司，以及个体司机的规模不小。同时也基本上形成了固有的流程路线和业务的体系。我们每天作为后来人，想要硬插进来分一本羹还是没那么容易的。”
詹继生在物流快递业干了多年，对这里面的东西门清的很。
像义乌这样的商品集散流动中心，每天进出的运输货车无数，有公司的，有个人的，他们一家快递公司想要插手这摊业务，不是说开个点就行的。
大件、大批量的货物运输，其实和他们目前的快递业务还是有很大的差别，快递主要还是讲究一个快字上面，主要以小物件、单个的、散货单的递送为主。
而这边的货物运输更讲究一个运量，单一货品，或者是单一批次货物的一次性运输为主。
所以，这边的所谓物流，还是以铁路、公路大货车这些以运力大著称的方式。
高牧的意思是想要利用义乌商品的货品丰富性，增加多宝拼拼的店铺和商品的可选择性，以每天快递的配合来促进线上交易的数量。
倒并不是想去抢夺大批量货物运输这一块的市场，马一鸣的想法其实偏了。
“分一杯羹总行吧，反正我是看好这一块的市场。现在就看上官老板能不能像她说的那样，帮我们找一块合适的地皮，建造属于我们自己的配送中心。”
跟着后母后面时间长了，听他说一