机器却要不停歇的工作。
盾构机这样没日没夜的工作肯定会对机器产生影响。
这也是没办法的事。
尽早测试出问题，也能够尽快改进。
桦国多山多丘岭，又是全国一窝疯搞基建，开山凿洞是完全避免不了的。
许多工程队在等，都需要这样的机械设备。
盾构机是使用盾构法和隧道掘进机技术的一种新型掘进技术。
它的施工方式是用掘进机在掘进的同时便铺设好隧道当中的一切，不再需要人工二次的铺设。
盾构机之所以会受到建筑工人的喜欢，不仅仅是适用于像我国这样软土地层的隧道建设，更是因为它的智能化、高效率等原因。
盾构机的工作原理并不复杂，就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进。
机械工作时，就对土壤进行挖掘，通过传送带排到外面去。
然后在挖掘完的部分铺设一层组合护盾，也就是盾构机的壳体。
这对挖掘出的还没有衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用。
这壳体能够承受起周围土层的压力，有时候还承受起地下水压以及将地下水挡在外面的作用。
挖掘、排土、衬砌等作业都是在壳体护盾的掩护下进行的。
也正因为如此，国内城市的地底隧道施工，还真的离不开这种名副其实的“高大上”工程机械。
只有大规模量产盾构机，桦国纵横八达运输网络线，才能够正式展开建设。
说到运输网络建设，就不得不提电力的发展建设。
桦国最近两年正在大规模建设煤炭火力发电厂。
大家都知道这玩意发电效率低下，对生态环境破坏也很大，但又没办法。
毕竟，桦国人口实在太多了。
现在搞这些基础建设，问题还不是很大。
地铁通车后，电力资源的消耗就会蹭蹭的往上涨。
姜余和大家一样，也早意识到电力资源短缺的危害。
这就使得我国的工程师非常的生气，我国也知道被盾构机卡脖子的感觉不好受，所以我国在暗自发誓，一定要解决盾构机的高科技技术
这是一项发展中国高技术的建议，所以也被国家所接纳以及批准，我国在研究盾构机领域的决定是正确的，因为没有盾构机，就没有我国现在的一些著名的基础设施
盾构机构造
而盾构机又分为很多种，有的是用于岩石地层，这样的叫作tbm
而有的适用于像我国这样软土地层的隧道l，这样的才被称为盾构机，但是很多人都把这些统称为盾构机。
我国尝到了盾构机的甜头之后，便决定研究盾构机，在2002