万不能迟到了！”
“知道了，知道了。”詹宁斯放低声音道，“休息一下吧。”
然而，不等詹宁斯说完最后一句话。他就听见了约书亚发出了均匀的呼吸声。
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贝克兰德时间，早晨六点三十分。
伊格纳准时出现了梅丽莎的工作间中。
提前了三分钟来到工作间的梅丽莎，见到准时到来的伊格纳不由得弯起了唇角。
她笑着对他指了指挂在衣架上被熨烫地整整齐齐的列车长服。
“衣服已经准备好了，等你穿上我们就准备出发。”
为了今天即将举行的仪式，梅丽莎做了极为正式和认真的打扮。
今天的她穿着定制的小礼服，藏青色和独立剪裁的礼服，让她显得庄重且干练。并同时将她作为研究员的专业与作为女性的英姿飒爽衬托了出来。
看到梅丽莎，她今天的打扮，和她眼中的雀跃与期待，伊格纳不由得露出了由衷微笑。
过去的时间里，无论是梅丽莎还是梅丽莎的哥哥班森，又或是贝克兰德的警察，铁路公司，还有政客，都为这一天做了太多的准备。
而身为天使投资人的伊格纳，也将作为临时的列车长见证这个项目的正式落地。
“遵命，我的女士。”
伊格纳抬起手对梅丽莎敬了一个标准的军礼。
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1352年1月3日，贝克兰德时间，早晨十点十一分，贝克兰德第一列城市内轨道交通正式发车！
微型火车平稳地运行在改制于有轨马车的轨道上，从始发站贝克兰德火车站出发，开至终点站贝克兰德大桥塔索克河南岸。
这段线路并不长，但是一旦运行，便能够将这段马车行驶时间将近40分钟的路段，缩短至17分钟，并且承载量将比原本的有轨马车时期提升5倍！更重要的是，搭乘费用只需要统一的3便士！
这对于广大贝克兰德的市民来说，毫无疑问是好消息！
便宜的价格，宽敞的空间，平稳的运行，极大幅度缩短的时间，都无疑能够为他们日常的生活带来极大的改善。
因此，在这条线路的首发车开出时，从贝克兰德火车站至贝克兰德大桥塔索克河南岸都有无数的市民前往围观。
而首发车上除了提前预约的市民代表之外，还有贝克兰德市长以及微型蒸汽火车技术的发明者梅丽莎·莫雷蒂研究员更是让贝克兰德的市民们热情高涨。
“真热闹啊。”约书亚骑在马上看着自发围在路边，为新交通工具庆贺的市民
虽说，如果不是这场首发仪式，他根本不必在新年的假期加班。但是，当看到这些市民露出那样快乐高兴的表情之时，约书亚又觉得自己的工作是值得的。