头乐。”
“爷爷，现在大家生活变好了。人人戴得起金戒指，只是戴不戴的问题。”柳林道。
柳五桂没有和柳林再争吵，他埋头看桌上的图纸。
看着看着，他又说话：
“这是电磁刹车？电磁刹车变成主刹车？常规刹车变成副刹车？”
汽车刹车系统，又称汽车制动系统。常见的有鼓式制动器和盘式制动器，盘式制动也称碟式制动。
电磁刹车，目前正规叫法是电涡流缓速器。通常用在大吨位货车或大型客车的辅助制动上。
它是一种车辆辅助制动装置，利用电磁场产生的阻力来减缓车辆行驶。中间连接到传动轴上，外壳固定到车架上。
原理很简单，就是磁力加大摩擦力和阻力达到制动效果。特点是不会因机械磨损导致失效，制动力大小可以调整。
当我们踩下制动踏板，给缓速器的定子线圈通入直流电，定子线圈就会产生磁场。
该磁场在相邻铁芯、磁轭板、气隙、转子之间形成一个回路。
如果转子和定子之间有相对运动，这种运动就相当于导体在切割磁力线。根据电磁感应原理，在导体内部会产生感应电流。同时感应电流会产生另外一个感应磁场，该磁场和已经存在的磁场之间会形成作用力。
这个作用力，其方向永远和导体运动方向相反，这就起到了阻碍导体运动的作用。
如此，就能起到辅助制动的作用。
“这不行啊！”柳五桂担心道：“电磁刹车产生的反作用力，比不上车子的惯性。所以一直只能用做辅助制动，不能用来做制动。”
“这个得改，不然要出人命的。”
“我们的车子，坚决以人的安全为第一，不是图快图便宜。不要因为弄什么高科技为噱头，把人命不当回事。”
柳林解释道：
“爷爷，如果是现有的电磁技术，确实是你说的有道理。可这个不是现在的技术，这是玛雨星人的高科技。”
“这是常温超导电磁技术，输出功率很大，足够制动。”
“而且，玛雨星人的技术，其实整个车的技术是一个整体的，不应分开来看。”
“你再结合电动车四轮控制技术来看，就明白了。”
柳林找了找编号，从一堆图纸中拉出几张图纸放在柳五桂面前。
柳五桂疑惑地猜测：“四轮控制？难道是四轮驱动？”
“不对吧。纯电汽车的四轮驱动，难道用轮毂电机？太重了吧，对悬挂要求太高。”
轮毂电机，就是将车子的动力系统、传动系统、刹车系统集成到一起而设计出来的电机。
它有很多优点。
比如，省略了离合器组件、变速器、差速