，相当于换药不换汤。
木制主要零件装上去，找来四头牛驱动，杨浩试着车一块毛糙的圆柱体灰口铸铁锭。
铁力木做的爪盘虽然很硬，但再怎么硬也没有钢铁硬，圆柱体灰口铸铁锭好几十公斤重，必须得小心点，随时准备拉离合闪开。
车床运行起来，冷却水管凑过来降温，高锰合金车刀一点点靠近灰口铸铁锭，发出“噌噌噌”地声音，一根根不长，比头发丝还细的铁屑随着车刀飞出来。
杨浩双手憋着劲转动摇轮，好几分钟才把十三公分厚的灰口铸铁锭车完第一层。幸好进刀速度慢，速度快的话灰口铸铁锭恐怕要飞出去了。
杨浩手酸了，教铁匠车第二层，四个铁匠换着来，半天时间才把外径一圈车平整，接着车平面，到天黑才彻底车削成规整的圆柱体。
次日继续，中间打孔，一面车出螺纹轨道，这个比较难，杨浩想了好半天才想到办法，一天半才车好。
总之，用木制车床很不靠谱，加工起来非常困难。四个铁匠这些日子以来懂了不少机械知识，但一点都不顶用，费脑力的事情全得杨浩自己来，一点都离不开。
四头牛的动力现在还行，要是用全钢铁制车床的话，动力肯定不足。
愁啊，回头还得研究研究蒸汽机……
在古代搞个东西怎么就这么难？
五六天才车出一个爪盘，赶紧把木制爪盘拆下来，换成灰口铸铁的，这下不用担心工件飞出来，进刀能稍微快一点了。
小半天车出一个齿轮饼，继续车下一个，另一人拿锉刀手工挫出齿，做好一个零件换上一个零件，半个月才把轴和齿轮组做出来。
车床精度提高一大截，可以控制在两毫米以内，加工速度也快了不少，不是木制车床可比的。
换上六头牛驱动的动力转盘，转速还那样，扭力大了不少，重新用一套钢铁锭加工精度更高的主要零件。
这回进刀可以多一些了，可以车出一毫米厚的铁屑，铁匠师徒技术和控制力度学的也更熟练，加工精度和速度都有了明显提升。
这就像有一才有二，有了二，三不远了，有了三，四就在面前，有了四，五主动送上来一样，凡事都是推动起来的。
杨浩赚钱发展也是，开始赚个几十两银子千难万难，等赚到了几十两再投资更赚钱的，这样赚几百两就不难了，有了几百两银子，赚几千两银子就不难了。
又半个月过去，车床的精度终于达到0.2毫米以内，不过加工到0.3毫米时，剩下的0.1毫米需要慢慢车才能保证精度，几乎相当于在磨。
车床可以一用了，4米长的导轨没有变形多少，整个车床检修一遍，有内应力变形的地方修正，开始加工火炮。
火炮直接用合金钢钻孔加工，杨浩准备先做40毫米虎蹲炮试试水，积