李秉已经打通了一道交通线，那就是从海西上岸之后，一路向西。忽儿海河的上游，接下来就可以顺流而下，一路到松阴了。
李秉就这个道理，与王翱联名上书，要求修建一百四十里的驰道。
从海西直通牡丹江码头，而朝鲜百姓也不用直接来这里，而是一边修驰道，一边以驰道为中心，两侧屯田。
毕竟如果先开始修建松阴城，那么消耗太大了。
不过，从后面一点点的修建起来，减少粮食消耗，等驰道修好之后，粮食物资可以通过松花江吗，直接到这里。
甚至驰道两侧屯田，也是有所产出，可以支援前线。
至于，驰道本身，其实早已是一种非常成熟的技术了。
这几年朱祁镇没有怎么推进，并不是驰道出了什么问题，而是朝廷缺钱，缺马，钱都不用说了，至于马，于北方贸易中断之后，不管是什么马的价格都飞一般的上升。
不过，这对海西影响不大，毕竟海西本身就是一个产马地，或许数量上比不上漠北漠南产出。但是也是家家户户养马。
如果不是因为海西之战场，朱祁镇早就从海西抽调马匹补充京营了。
有钱，有马，有人力，有成熟技术，修建一道驰道并不困难。
不过，松阴城并非一点事情，也不做的。
李秉首先利用东北丰富的木材支援，修建出一座木城来。
所有城墙都有坚硬的大木修建好，远远的看过去，并不比夯土城墙差劲。再加上开挖护城河，借助丰富的水利资源，李秉在木城外面挖出宽一里多的护城河。
他是一心一意要将松阴城修建成大明在东北牢不可破的堡垒。
只是东北也有东北的坏处，那就是漫长的冬季，停滞了一切的工程，不管是恶劣的自然环境，还是人们的保暖不足，在东北根本不用想在冬季施工这一件事情。
所以，算起来，松阴城真成为一座雄城，估计要在正统二十一年秋季了。
这就是为什么孟瑛想要肇州城坚持三年的原因。
只是也先并不是傻子。
刚刚开春的时候，对这么大的动静，还不是太了解，但是等到夏季的时候，各方消息都传到了也先的耳朵之中。
也先再也坐不住了。
说实话，也先对明军的坚城还是有些发憷的。
故而，也先并不想攻明军的坚城。
肇州虽然好像一根刺，插在也先心头，但是也先未必想要在今年动手。
毕竟，大明的日子不好过，也先的日子也不好过，他不仅要面对内外的政治危机，好要吞下兴凯湖之败的苦果。
还有经济上的困难。
大明与草原断绝贸易，就能让朱祁镇为战马感到烦恼。而草原更是什