莱科宁早进站赶到了阿隆索身前。赛道前端，步泽履与维特尔于第34、35圈先后进站完成最后一停，韦伯在缠斗中超越了阿隆索升至第4。
第42圈，一路追赶莱科宁的罗斯伯格的赛车停在了发车直道，由于变速箱故障，他的英国站比赛提前结束。
由于他所停的位置非常微妙，赛会出动了安全车。
这是罗斯伯格本赛季的首次退赛。
步泽履，维特尔，莱科宁和韦伯在安全车下集体进站。
第45圈，比赛再次恢复。
韦伯迅速超越里卡多升至第4，阿隆索也迅速地回到第6位。
第48圈，维特尔终于超越莱科宁，向冠军的步泽履进攻。
第50圈，轮胎更新的莱科宁超越了阿隆索升至第3，登上领奖台。
显然在第二次安全车期间没有选择进站是法拉利严重的错误，阿隆索的最后几圈非常脆弱，面对韦伯的攻击无力阻挡，只能拱手让出第4的位置。
我们的头哥阿隆索再一次尴尬的迎来了自己本赛季第三次第五的位置。
小五郎的称号也被广泛的应用了起来。
云收雨散，步泽履倒是非常平淡的在停车后庆祝了一下，这场比赛事故虽然挺多的，但没人撞车，到是轮胎疯狂的爆炸。
这会坐在领奖台后面的休息室里面喝着水。
很快，维特尔和莱科宁也称重后几个人就聊了起来。
“joye，你发车时候干嘛堵我啊！”维特尔喝着水好笑的问道。
“我他喵的被坑了啊，我以为我身后是罗斯伯格，结果他被你们俩都给超了！”步泽履提起发车就是一肚子火，让他非要玩命。
“哈哈哈，我当时就想到了，我们的战术怎么样？”维特尔乐呵呵的笑道。
“按照我们的战术，我让过去，等到9号弯那边……”
“咳咳咳，joye，今天发挥的很好！”车队今天一起来领奖的是tr主管，这会直接打断了步泽履瞎咧咧，车队的战术回头内部讨论好不好。
现在可是有摄像机的！
步泽履无奈的冲着维特尔摊了摊手“今天什么情况啊，我听tr里面疯狂跟我说爆胎的事情，吓死我了！”
“我也不是太清楚，不过ki应该看到了吧！”维特尔转头问向莱科宁。
“嗯，我前面的迈凯轮车胎突然解体，就在大直道尽头那里，我差点就开到了草地上，轮胎橡胶直接就打在了车身上。”ki今天到是运气非常好。
几次进站车队给了他极大的帮助。他可是一度跑到了第二的位置，但最后被超了，还好最后进站策略让他登上了领奖台。
如果他开的不是莲花，哪怕换成法拉利呢，都能守住第二，谁让维特尔的红牛太过无