660-排位赛

作者:冻顶仙人掌.QD 加入书签推荐本书

分45秒381是佩雷兹带着超软胎做出的首个成绩。

两辆红牛和汉密尔顿是最后亮相的赛车,红牛自信地使用了硬胎。

韦伯1分45秒271的圈速比佩雷兹领先0.1秒,维特尔落后队友0.5秒暂居第3。

再一圈帮助维特尔比肩队友的成绩,这足以保证两辆红牛通过首节考验。

最后3分钟赛道非常拥挤,除了红牛和梅赛德斯之外的赛车都在用超软胎进行冲刺。

最终,迪-雷斯塔、马尔多纳多、皮克、范德加德、比安奇和奇尔顿被淘汰出局。

第一节排位赛,红牛和梅奔坚持硬胎轻松前十,这让其他车队都很意外。

第二节排位赛开始后,受到背部问题困扰仍然坚持登场的莱科宁首先驶上赛道,1分44秒794是路特斯的首个软胎成绩。

梅赛德斯依然后劲十足,罗斯伯格以1分43秒892刷新了芬兰冰人的成绩0.9秒。

最后5分钟,红牛和格罗斯让亮相,红牛首先使用超软胎。

维特尔在三个计时点全都刷新了全场最快,1分42秒905比罗斯伯格此前的成绩快了近1秒。

队友韦伯落后0.8秒位居次席。

另一边步泽履落后韦伯0.4秒位列第四,梅奔和红牛的竞争已经出现了白热化。

汉密尔顿和巴顿最后亮相,巴顿以1分44秒497勉强挤入前十。

霍肯伯格、维尔格尼、莱科宁、佩雷兹、苏蒂尔和博塔斯在第二节排位赛后被淘汰出局。

第三节排位赛转瞬即到,红牛领衔梅赛德斯与巴顿、格罗斯让率先开始了首轮试跑。

维特尔一马当先,以1分42秒841再次刷新了自己第二节时创造的最快成绩。

队友韦伯落后0.6秒,罗斯伯格以秒的微弱优势挤到了两辆红牛中间暂居第二。

步泽履依旧保持着自己紧跟前者的步伐,落后自己队友0.1秒,再次处在了第四的位置。

尽管已经遥遥领先,维特尔仍然预留了足够的空间远离防护墙。

他自我感觉还有0.1至0.2秒的提升空间,不过红牛决定放弃第二轮试跑。

除了维特尔之外的其他9辆赛车进入最后冲刺,韦伯在前两个计时段都比肩了维特尔的成绩,可惜第三计时点落后了0.3秒。

相反,罗斯伯格成为了最接近维特尔的人,仅仅落后秒挤身头排。步泽履在最后时刻力压韦伯抢得第三。

这样的成绩一出来,红牛和梅奔两边都是庆幸的同时倍感焦虑,两个车队的赛车交错排位,这一下要怎么配合战术都是很大的问题。

“靠,今天跑这么快,一会还要接受采访!”步泽履下车得知自己的成绩后,一脸不情愿。

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