这都属于正常的‘赛车事故’。
所以这会迪雷斯塔刚刚开始的比赛，这会已经可以打卡下班去维修区洗澡，随后休息了。
跑了半圈，步泽履收到消息，赛会出动‘虚拟安全车’，并且通知车阵通过维修区。
这样正好就能避开第一弯的事故地点，可以让现场的工作人员进行赛道清理。
所谓的‘虚拟安全车’，简单来说就是‘心中想！’，想着前方有一辆安全车，所有人按照70%的车速进行跑圈，不允许超车而已。
通过维修区，韦伯和里卡多两个人简直就是捡了一条命，再加上虚拟安全车，他们俩完全有时间赶上车阵。
大不了就是从队尾开始追击嘛。
里卡多自知理亏，他也是默默的跑着比赛，幸运的是他只是爆胎，轮毂还撑得住，顺利的回到了维修区。
韦伯就难受了，本来排位赛第三的他，更换变速器罚退10位就不说了，现在更是要从队尾，真正的队尾开始追击。
也正式刚刚的全赛道黄旗，里卡多冲缓冲区第一时间冲了出来，排在了韦伯的前面，这会更换完轮胎快速的跟上了大部队。
至于韦伯，要完全更换一个鼻锥，那消耗的时间可比换胎的时间要长。
第三圈，再次通过维修区后，跑了一半，车队就来了通知，告诉步泽履‘虚拟安全车’会在这一圈解除。
步泽履便开始了压车阵，他需要在最后一弯前提速，在最后一弯出弯后，所有的赛车就可以进行正常比赛了。
对于这种事情，步泽履已经有过几次经历了。
维特尔这会也是关闭麦克风，不然声音早就传到了直播画面中。
有你这么干的吗？
刚刚接到解除安全车的通知，你他喵的就开始压车，这还有半圈呢！
步泽履才不管那么多呢，反正他是头车，一会加速，一会减速，顺便给轮胎升温。
虚虚实实，突然步泽履在倒数第二出弯后再次提速，瞬间就甩开了维特尔，接近着进入最后一弯，继而驶上主看台的大直道。
按道理来说，这可是车阵第一次通过主看台的大直道，即使是暖胎圈，那大家也没有飙出速度，绕了一圈回来都是停在发车格上面的。
领跑的步泽履在进入第一弯的时候还是小心的观察了一下路面，至少肉眼可见的没有看到异物。
领跑的步泽履有多么恐怖，维特尔深有体会，就是那种即使追的上也超不过，如同意大利站一般。
不过此时两个人交换了位置，步泽履在领跑，他在追而已。
再加上今天不可控的风雨天气，路面的上积水比以前的比赛要更多一些，他也不敢太过冒险。
追了两圈，维特尔放弃，只能等待换胎的机会。
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