胎锁死偏出赛道。
还剩下20分钟左右，阿隆索直接用半雨胎登场，而之前所有车手都是全雨胎，比安奇则感觉按照当时情况这是个很容易做出决定。
佩雷兹则通报由于在第二计时段被霍肯伯格阻挡而损失了时间。
佩雷兹这人还没走呢，就开始喷队友了。
再说了，迈凯轮的汉密尔顿现在也仍旧拖着合同，万一汉密尔顿不走了，佩雷兹想去迈凯轮的愿望就破灭了。
现在一个个车手都属于‘骑驴找马’没有确定下家的前提下，跟现在的车队都保持着友好的沟通。
最后15分钟，车手们纷纷用半雨胎出场跑计时圈，虽然空气中还有些许水雾，但赛道上赢跑出了一条干线，此时选择半雨胎再恰当不过。
不过韦伯再次遭遇kers故障。
汉密尔顿在5号弯则再次打横在赛道上，这也是他今天第二次出现类似状况，好在刘易斯很快成功救车。
维特尔在距离结束还有6分钟时跑出1分27秒993秒，领先之前占先的罗斯伯格有0.7秒之多。
不过停表前罗斯伯格再次刷新最快成绩，最终梅赛德斯奔驰的罗斯伯格以1分27秒306的最快单圈统治周五练习赛。
英菲尼迪红牛车队双雄维特尔和韦伯分列二、三位。
格罗斯让和马萨分列第五和第七名，阿隆索仅跑10圈，最终排名第11位。
布兰顿·哈特利没有延续上午的爆发，下午的练习赛结束时候仅仅排在第六。
但这样的成绩让更多的车手眼热了起来，他喵的，布兰顿·哈特利驾驶着梅赛德斯都比法拉利快，也就比格罗斯让慢0.9秒而已。
要是换成他们呢？
而且他驾驶的赛车还是按照步泽履的习惯设置的，能跑出这样的成绩简直就是‘不当人子’。
不行，梅赛德斯明年的那一个席位，再次引发了更多人的注视。
首练结束，步泽履悠闲领着两位贵宾坐车回酒店，本来想带俩小破孩去市区的玩玩的，但这下雨天还是算了。
干脆回酒店，把这两个小破孩交给老姐和姐夫。
步泽履的淡定，对于维特尔就有点着急了，他这一站只有一个目标就是分站赛冠军，可是今天罗斯伯格跟吃了药一样，简直强到没边。
另一方面，维特尔也知道，步泽履的练习赛根本没法拿出来参考，这货在三练都是在打酱油。
至于排位赛，以步泽履那惫懒的性格，只要能进p3就满足了。到了正赛谁知道这货又会变成什么样子？
本年度最后一个分站，步泽履只需要拿到1分就能独享总冠军，理论上维特尔多么努力都没用。
上一站罗斯伯格14位发车，最终抢到第三领奖台的位置。