伯格就说在大直道起步区积水十分严重，英菲尼迪红牛也特别叮嘱维特尔在维修区到4号弯这一路段多留心。
令车队难为的是，车手们需要尽量适应这种天气，但为了正赛又不能用太狠全雨胎。
虽然大家都已经习惯了雨战，但雨战本身就存在着更高的风险。
20分钟过去，只有佩雷兹一人做了计时圈，而小红牛的维尔格尼和里卡多，以及步泽履是始终没有亮相的车手。
汉密尔顿曾短暂出场看赛道积水状况，结果情况不乐观只能回去，包括阿隆索在内的多位车手干脆离开了驾驶舱。
毕竟赛道积水太多一旦出现撞车，对两个多小时后开始的排位赛影响太大，车手们显然不想冒这个风险。
这个降雨跟以前的雨战可不一样，以前的比赛都是毛毛细雨但同时却能保证赛道上的基本没有积水。
同时也会造成赛车无法通过轮胎把路面‘刷干净’，但今天可不一样，这道路上的积水，唉~
卡特汉姆车队也告诉皮克老实在p房里呆着，因为天气状况现在变化剧烈。
半程刚过雨势减弱，霍肯伯格重新出场，结果发现转向过度十分严重。
维特尔出场虽然一度冲到第一，但在4号弯时还是稍稍偏出赛道。
之后部分车手纷纷登场，其中就包括红牛二队的里卡多，不过还是有不少车手为了节省轮胎选择继续呆在维修间。
千呼万唤始出来的步泽履仅仅在赛道上跑了3圈，勉强算是做出了一个计时圈的成绩后就再次回到了维修间。
奇尔顿在4号弯果然出错好在还有补救空间，比安奇则在8号弯附近犯了类似的错误。
还剩下10分钟时，以韦伯为首的一部分车手开始选择半雨胎出场，不过很快雨水又再次来袭。
法拉利车队干脆不让阿隆索和马萨再次登场，而巴顿和罗斯伯格也没有完成计时圈。
最终，英菲尼迪红牛车队的韦伯以1分27秒891的最快单圈锁定头名，路特斯f1车队的格罗斯让和科瓦莱宁分列二、三位。
维特尔仅跑4圈，排名第17位。佩雷兹是三练最勤奋的车手，总共跑了21圈，但多数车手的圈数都是个位数，其中巴顿和步泽履仅跑了一个系统设置圈便再未登场。
草草收尾的三连就这么结束了，步泽履果断就回到了休息间去洗澡了，至于老姐和姐夫也没招呼。
这俩人又不是小孩，而且还有仨员工陪着呢。
简单的吃了点东西垫垫肚子的步泽履就等着下午的排位赛了。
由于英特拉格斯继续笼罩在雨中，很多车手在第一节排位赛开始前就早早地等在维修区出口。
天气的不可预测性让排位赛伊始就繁忙起来。
率先驶上赛道打头阵的是梅赛