要特斯拉电动汽车公司在他们那里建厂，就会产生最少几百个工作岗位，而这些人都是有投票权的，米国政坛人士全部靠选票选上去，对于他们来说，选票就是命脉，所以大家对工作岗位是非常重视的。
不过注定要让马丁失望了，刘浪根本不会在他朋友那里建厂，甚至根本不会在米国建厂。
像是这样需要大量工人的工厂，米国本土的资本家们都在将工厂渐渐转移到工资程度低的国家去，而从华夏帝国来的刘浪怎么可能让米国工人赚这个钱呢？
米国工人比较懒不说，到时间就要下班，如果有紧急工作需要加班的话，那么加班费也会让资本家们肉痛不已。
这些都不说了，米国工厂里的工会才是真正让资本家头痛的，动不动就要动员工人罢工，哪里有华夏工人，作为主人翁的责任感让他们根本不会产生罢工的念头，工会也会贴心的给每天工作十二小时甚至是十六个小时的工人们做工作，大家一片和谐。
资本家是不分肤色的，刘浪这个黄皮肤的资本家，当然是要照顾自己祖国的工人们了。
刘浪让马丁给大家放了两天假，并且发放了奖金，然后就开始招聘员工。
毕竟就算是要把生产工厂建立在华夏帝国，一家汽车生产企业，需要的各方面的员工也有很多的。
比如销售方面的员工和财务人员等等。
当然，这些都是需要公司高管操心的事情，而刘浪的任务就是招聘几个公司高管就行了。
身为老板，肯定是只管少数几个高管的，马丁和马克作为公司创始人，基本上可以算是技术人员，虽然马丁向着管理着行政方面的工作，但是他本质上来说还是一个技术人员，管理一下几十个人的小型研发程度的公司还行，让他掌控一个正规的大型公司就不行了，那还需要真正这方面的专业人才来做才行。
在基本上搞定了特斯拉电动汽车公司这方面的事情之后，刘浪也总算是有了一点空闲的时间，可以考虑一下自己的私人飞机了。
就在前几天，湾流飞机公司的客服小姐姐已经打来了电话，说是有一位公司客户，定下的私人飞机，因为财务原因，无法交付尾款，现在正急着出手，问刘浪想不想要。
刘浪就知道，股灾这么大的事情，甚至美股熔断都发生了四次，肯定会造成不少人破产，而这些订购了湾流公司的私人飞机的富豪们，肯定也有受到损失的，转让飞机就是顺理成章的事情了。
不过，不知道是那位客户心有不甘，还是湾流公司的销售人员在其中做了小动作，那架想要转让的私人飞机，竟然要价一亿米元。
虽然刘浪现在对一亿米元根本就没有什么感觉，但是让人当成冤大头的感觉可十分不好。
毕竟在湾流公司的官网上，挂着明晃晃的售价：湾流650，价格6800万美元，这架飞机是半途转手，不降价销售就不错