已经是凌晨，要找一个当天能直达那么偏远地方的飞机几乎没有可能。
其实江承宇已经做好准备马上坐飞机出发的打算，提前走，看能不能通过不断的转机来达到目的。
现在走，通过多转几次机，是有可能比皮特早到一点的。
出乎江承宇的预料，大概半个小时不到，小羽就找到了一架飞机。
那是一架货运飞机，隶属于邮政，还有一个好处就是不用花钱。
“不过，师父你不许生气，货运机为了节约成本，飞的是最省油的巡航速度，两个小时后起飞，要飞将近十个小时。”
这些对江承宇来说都没关系，没有耽误时间，还是直航。
师徒两个开着车就直奔机场。
在特派员的协调下，江承宇和小羽顺利的登上了货运机。
货机还在做保养和起飞准备，没有装货，所有货物还堆在机身前方。
和已经到达的正副驾驶打过招呼，江承宇和小羽在一边看飞机开始上货。
“和客机比起来，货机舱里比较简陋，一些测试和检查需要在装货前完成。不过驾驶舱坐着还算是舒适。”
机长搞不清这两个人是什么身份，但因为是大领导直接打的招呼，让他们顺两个旅客一程，飞行员自然是服从安排。
装货很快，机头向上翘起，方方正正的货物被抬升，又一件件传送到了飞机的肚子里。
停机坪上风很大，很冷，副驾和小羽先去了驾驶舱，机长和江承宇检查货物托盘是否被固定在地板上。
装完货，机长和江承宇一人一件反光背心沿着机腹地面，给飞机做了一遍检查。
在保障大部分车辆撤走之后，江承宇才终于进入了温暖的驾驶舱。
小羽和副驾早就在驾驶舱坐着了，副驾已经做了一些起飞准备。
驾驶舱里除了机长的位置，还有六个位置，货舱里则没有坐人的地方，而且比较冷。
做完最后的检查，飞机在夜色中很快就起飞了。
比起正副驾驶的行李，小羽和江承宇太不像个旅行者了。
小羽在车上一直放着个小行李箱，随时准备出差或在外过夜用。
江承宇的一个背包也是一直在车里，里面装着换洗的衣物。
货机自然没有客舱服务。
深夜，还有两个陌生的飞行员，江承宇也不打算和小羽聊天。
“师父，我第一次坐货机，第一次在飞机的驾驶舱里，现在想想当年我应该去当飞行员。”
“以后再给你讲我的故事，真实的，我差点就当了飞行员，我勉强会开小点的飞机，这么大的飞机学过理论没飞过。”
暗夜里，江承宇想起了他的青葱岁月，那时候他还是个大学生。