九十五吨了，这比737-900er还多了十吨。
之所以要搞这么大，除了满足中远程航线的需求以外，其实还有军事上的应用考虑，因为这个加长远程型，无论是做预警机，还是反潜机的平台都很好。
航程远，续航时间长，而且客舱更长，可以容纳更多的人员和设备。
所以c919客机的加长远程型，其实已经相当于宽体客机的一些入门级型号了。
比如说波音767客机当中的767-200型，它起飞重量达到一百四十吨了，可是载客数量也是二百多，航程也只有七千多公里。
所以c919加长远程型，其实是有相当大的竞争优势的，因为它的运营成本，显然会比b767-200这样的宽体客机更低。
这么先进的设计方案，自然是让领导们非常的满意了，立项会取得了圆满成功！