开始学习骑摩托，并很快就学会了。
毕竟，只要会骑自行车，摩托车学起来是非常的简单、非常快的，只需要熟悉档位和各种操作就行了。
下午的时间，大领导带着何苦在厂里风驰电掣，测试摩托车的性能。
话说回来，摩托车还真是男人的浪漫，大领导天天坐轿车的对它都爱不释手，恨不得就长在车上一样！
两个小时后，大领导才恋恋不舍的下了摩托车，示意何苦先产上一批，三五千不嫌多！
这些摩托车会送到各兄弟单位，看看他们有没有需求，后边的后边再说。
当然，绝大多数的摩托车还是送到军方部门，目前我们的还没有实现全面摩托化，处于半骡马化半摩托化阶段！
也就是说，一半用畜力、一半用卡车、摩托等交通工具的状态！
何苦相信，在这种情况下，只要是交通工具，能快速把战士送到战场、或者能装备侦查的，军方都会感兴趣。
而且，有一说一，好多卡车去不了的地方，摩托车能去！
就比如说，遇到乡间小路和丛林的时候，卡车就寸步难行了，但摩托车依旧可以畅通无阻！
摩托车比较轻便，对道路要求没有卡车那么高，走小道穿树林那就是它能干的活。
要是有首长知道这个事，搞一只摩托部队，也都是很有可能的！
考虑到军方的需求，何苦又搞了一个三轮的摩托，也就是跨子。
造型同样是拉风的不得了！
最重要的是，便宜，皮实！
剩下的时间，就进入了生产工作！
大批量制造摩托车对于拥有众多先进数控机床的新厂来说，很简单，搞一套生产线就好了！
于是，当天，何苦就造出了全套模具，从轮胎、发动机、大灯的都有。
这些模具下线之后，立即全线开工，开始大批量的制造摩托车。
在现代化流水线面前，摩托车的生产难度变得极低，找一批工人，简单培训一下，直接就能顶上去！
即便今天的时间已经很短了，但三轮摩托还是在下午下班之前制造了出来。
于是，第一辆全国产的民用跨子下线，能坐三个人，旁边的位置，还能装上一挺机关枪！
同时，下班之前，保卫科也得到了一个振奋人心的消息！
那就是保卫科要装备摩托车了！
两个轮子的，三个轮子的，都有！
这让众人着实兴奋，除了可以先他人接触到摩托车之外，还有利于工作！
目前厂里的巡逻主要还是步行，这么大的厂，这种方法效率就很低下。
因此，何苦才打算先产出一些，批到厂里的保卫科，让民兵们平日巡逻的时