主力战舰依然坚挺。
日军舰队战斗经验丰富，战舰之间的火力配合十分凶猛，他们并不是停在江面上原地不动开火还击，而是所有舰队在还击中同时移动，增加中国空袭战机向下扔航空炸弹时的不确定性。
高空中，一架标有101号九六式舰载机正和驾驶233号斗mki战斗机，代号战火的中国上尉争抢机尾，做着各种机动，一时间难解难分。
突然，又一架日军九五式舰载机从233号战火的内侧出现，逼迫233号战火只能做出一个规避机动向右下方避开，立刻就被日军101号机咬住。
101号舰载机，就是日军第13航空队第二分队队长山下七郎大尉。
山下七郎大尉仗着九六式舰载机的优势，以及僚机的协助压迫敌机，立刻在缠斗中改出，瞬间就占据了有利位置，首先开火。
千钧一发之际，战火只能机头下栽，做出匪夷所思的滚筒机动，没有被击中。
周至寒和高志航同时看到，101日机居然没用曳光弹。
这是老鸟中的老鸟。
甚至有可能是日军的王牌飞行员。
在第一次世界大战时开始应用的曳光弹对飞行员有很大帮助，因为飞行员可以参照发光的弹道修正设计偏差，这一利好，一直被延续到二战初、中期。
在弹头飞行时装在曳光弹尾部的火药会燃烧，使射手能够看见弹丸的发射轨迹。
虽然曳光弹可以帮助飞行员正确瞄准目标，但是它对敌人也有利，会提醒敌机飞行员，他已处于被攻击状态，从而进行机动规避。
如果不用曳光弹，攻击机飞行员一般都可以得到额外的几秒钟的富裕时间，从而大大提高击毁概率。
正是由于这个原因，建议只是在射击训练中使用曳光弹，以培养学员对弹丸，弹道，以及射弹散布的感知认识。
由于中国飞行员普遍飞行时间短，大多数没有经历过实战，所以逼不得已只能使用曳光弹，帮助飞行员修正、瞄准敌机。
在伦道夫空军学院，有过实战经验的校长曾经告诉过周至寒，使用曳光弹的坏处是，当你的第一波航弹偏离目标后，此时的曳光弹会使你暴露无遗。
训练中，通常采用的方法是将曳光弹与普通子弹间隔混装，如每五枚子弹中混装一枚曳光弹。
由于曳光弹的弹道与普通炮弹的弹道有些区别，因此，散装有曳光弹的弹道也会发生轻微变化，特别是当距离较远时会改变飞行轨迹，有可能会误导飞行员。
此时的飞机还没有装余弹指示器，有的飞行员让机械师在最后几发炮弹中安装几发曳光弹，当曳光弹出现时，就是提醒飞行员提示，你的弹药所剩无几了。
日军101舰载机飞行员山下七郎大尉绝对非同寻常！
只有对自己的射击技术