本可以垄断一个城市甚至一个大区之间的运输配送生意。
货车哪里都有，即便你不给我干，也有别人为我干。
仅是这一点，就可以完全杜绝，对货车和货车司机的依赖。
但这些还都不是最重要的，最重要的是，未来的网购时代，运输行业真正赚大头的，并不是运输方面的收益，而是配送方面的收益。
一个件看似只能赚个一块两块的，但架不住他多啊。
还有一点就是，未来不可能一家快递公司称霸天下，即便陈霄再怎么提前布局，投入再怎么大，也是不可能一口吃下所有市场的。
这样一来，他先前布局下的仓储和配送网络，就可以以租赁的方式租借给其他物流平台成员使用。
这又将是一笔巨大的额外的收入。