力以及妇女们，正在修建一条长达480里的铁道。
沿着那铁道，肖章设计了四个停靠、装运货物的站点。
临川站是码头的外储运地，那里正在兴建着由900个大货仓组成，每个货仓可囤储4500万斤货物大型物流区。
其他的三个站点中，崖州站以载客、下客为主，吉阳军以散货、零担为主。
天涯站作为核心和终点，亦在兴建着一座可囤储6000万斤货物的物流区。
铁路加上港口，肖章的远望设想是，要让崖州临川港成为大梁最南端，最大的一个港口。
依此港作为基础，向东可随时向夷州岛、首里王国通商，向西可以挟慑安南并与之进行海上通商。
向南可以与渤泥国、三佛齐、凌牙斯加、僧伽罗乃至于更远处的天竺、大秦等地开展贸易活动。
大梁陆地上的丝绸之路，因西羌、大夏卡在那里，已经无法成为大梁对外贸易、赚回金银的通道。
所以实际上，肖章是想要借“天涯庄园”作为根基，提前开辟出“海上丝绸之路”，为大梁赚回大量金银。
以求在自己有生之年，尽量不让大梁境内出现因金银短缺发生的“钱荒”。
确保大梁境内不发生“钱荒”，那么就必须广开财源、多造新货品，才能让海外各番邦心甘情愿地将真金白银送到大梁。
大梁的物产中，都有哪些货物，是海外诸番所趋之若鹜的呢？
丝绸、锦缎、绢布、瓷器、香料是目前的主要货物。
但肖章想到的，可以增加贸易顺差的货物中，还可以加入许多。
譬如茶叶和铁器，比如自己创造出来的调味品、罐头等食品。
当然，肖章还要自己要建立琉璃厂，烧制出样式新美的玻璃容器。
肖章坚信，只要花式繁多、样式新奇的玻璃制品一旦问世，定可让海外各番邦更加趋之如骛、乖乖地高价来购买。
待外来的金银不断入库，肖章才好继续推行“商票”制度。
将金银源源不断送进京城、送入国库，才能确保大梁的金银永远不会出现短缺，进而促使目前铜钱为主的货币市场不会出现打崩快的景象……
这是一种宏观经济学，亦是一种大略政治思维。
对于曲立三而言，甚至是苏德昭和洛文达等人，也不可能理解。
但对于肖章而言，只有这种大的宏观经济学之主动权，这种大略政思主导权掌握在自己的手上。
不管以后大梁的谁去做皇帝。
只要他不想被掐死金银货币的来路，只要不想出现大的动乱。
就只能一直任由我肖家人远居天涯海角，继续这种天高皇帝远、裂土自立强的土皇帝生活。
当然，肖章不