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一路上除了加固通道的支撑柱和各种复合板材，偶尔还能再旁边的泥土墙壁中惊鸿一瞥掩埋在泥土当中的汽车残骸。
默默分析着路上看到的东西。
看样子这是直接把通道打到了前世的公路上面。
果然，任何时候都不要小瞧人类的智慧，无论是古人还是现代。
专业的就是专业的，这官方盗洞打的真有水平。
对于施工队如何在一天一夜之间能挖通这么长的通道，庄遥通过记忆和这些天的经历也大概知道了。
像郑教授考古队用的就是一种便携型探测盾构机，这种小型机械前面有大量的探测元器件，可以把通道前面三十米的大致情况反馈到操控室，后方还有一个半自动操作间负责加固。
所以只要两个人员负责在操控室驾驶盾构机，后方配备几名操作员加固通道。
这种机器在常规地形一小时可以前进五十米。
当然这是理想状态，期间还要避开障碍物，应对渗水、土质松软等状况，所以实际情况会差一些。
但这已经是非常便利而且效率极高的方式了。就是价格比较昂贵而已。
普遍的小型考古队都是人工一点一点挖。
对此庄遥只有羡慕的份。
也不知道自己什么时候才能有这么一台机器。
一行人前行数百米就到了尽头，在这边，施工队还特意开辟了一个加固型的小空间，大约四十平米左右。
郑教授安排人员把带来的一些小型机械设备，精密仪器放在这里，算是一个临时基地。
身后跟着众人的还有四辆微型拖车当做装载工具。
趁着这个机会，庄遥放下背包，从里面取出跟考古队借来的设备摆弄了起来。