，中小型的飞艇连系留塔都不需要，有一片空地就能降落，飞机则需要建立专门的跑道才能正常起降，另外在制造难度和维护方面飞艇也有着非常大的优势，不需要飞机那种庞大的配套产业支撑，末世里造飞艇要比造飞机容易得多，维护同样是如此。
所以他给生存基地准备的空中交通工具是以氢气飞艇为主飞机为辅，具体就是各类飞艇四十二架，以及相同数量的飞艇以散件的形式存放在洞窟之中。
他购买的飞机只有二十二架，也是成散件与飞艇散件凡在一起做备用，他买这些飞机可不是用来运人运货，而是准备改造成战斗机，为的是在空中的敌人找上门来的时候能有还手之力。
当然，飞艇也有诸如受天气影响大，巨大的体积需要建立巨大的机库等缺点，但瑕不掩瑜，末日里飞艇就是比飞机好用，而且这个世界的飞艇远比飞机成熟可靠的多。
王小明乘坐的飞艇使用昂贵的氦气气囊也只是为了面子而已，毕竟他有钱嘛！
基地的飞艇用氢气气囊不是因为氢气便宜，而是因为在末世中氢气更容易获得，就是这么简单。
飞艇的经济航速是每小时六十五公里，从王氏集团总部到天山基地用了两天半时间，路途中王小明也没有闲着，利用系统里的航空用照相枪把沿途的地形地貌全都拍了下来，到基地上空之后也没有立即降落，而是绕着基地把方圆一百公里内的地形做了详细的拍照和测绘，并在系统标定出来的各类矿产区域留下来定位标记。
做完这些他才在基地的飞艇起降场降落。
王荣带着基地建设的管理人员前来迎接。
王小明跟着他们在工地上溜达了一圈，天黑之后就在工地上歇息了。
有了系统提供的设备和充足的原料，基地的施工进度让人满意。
第二天一大早，他召集了所有的工程负责人开会，表示自己对他们的工作表现十分满意，以私人的名义给这些负责人每人一套城内的小套间作为奖励。
他之所以这么大方，一是为了让这些人尽心干活，基地是他在末世里立身的本钱，马虎不得。二是他想要把这些人留在基地，末日开始后是基地建设的高峰期，需要他们这样经验丰富的老手来完成剩余的工程。第三是因为经过这么长时间的磨合，他们和手下的建筑工人已经形成了默契，能够保证施工的效率，喂饱他们日后就能更好的驱使。
这一招的效果立竿见影，负责人们高高兴兴的去监督施工了，已经有些倦怠的工人们立刻加快了施工的进度。
散会后，王小明和王荣回到了久违的老家，王家的族人已经在等他了，他们的工作才是王小明此行最为关注的。
因为基地的核心工程——城中的地下建筑和洞窟群的改造工程都是王氏族人负责的。
洞窟群是王氏一族立足之本，王小明和族中长辈的一件一致，洞窟的改造