往往。
这时候的中欧航线，来回要接近3个月。所以一个月才能有一班船。如果将来某一天，能够把北极航线开发出来，那将大大缩短航程。北极航线的困难很大，包括海冰情况不明、海图资料缺乏、救援搜索不易等等这些困难，这个时代的人难以解决。
一等舱、二等舱，三等舱都在甲板以上的客舱部分，按照从高到低的次序分别占据一层。更高的是舰桥部分了，那是舰长室和驾驶舱的所在。舰桥后方，差不多在邮船靠中间的位置，是两根高达六七米的又圆又粗的黑烟囱。甲板以下还有三层，四等舱、货舱在甲板以下。甲板下最底层的是煤炭舱，里面装有上千吨的煤，这是蒸汽机邮轮动力的来源。对了，还有煤灰仓，这么大量的煤炭烧掉，产生的煤灰、煤渣少不了。
安德烈号邮轮满载排水量7000多吨，最高航速16节左右，差不多是30公里每小时，在当时算是比较先进的。法国人性格浪漫，热衷享乐，其衣食住行方面在世界各民族当中可以算是相当讲究的。所以这法国邮轮安德烈号的二等舱虽然谈不上有多奢侈豪华，但也算是精致漂亮的。
整个房间相当大，两张铜制的大床并排摆放，彼此之间还隔着宽敞的半米多距离，每张床的床头都有一盏精美的壁灯。两张床的正对面是一个很大的衣柜。房间正中有一张长方桌，配着两把高背靠椅，桌上纤细的花瓶里插着一小束美丽的鲜花。房间里还有带热水供应的、配了一面大镜子的盥洗池。作为一个只是临时的安身之处，挺不错了。
不久之后，安德烈号就在汽笛长鸣中启航了，它首先经过的海域将是中国的东海，它会沿着中国东部的海岸线一直往南航行一大段时间。
付可乐此次是作为医生陪护汉斯将军回德国的，所以汉斯将军的身体健康是他最关心的事情，也是评价他此行任务的唯一标准。上船之前他就已经通过和汉斯的沟通了解到他的病情了，他自己也已经对汉斯做过一些身体检查。汉斯的病情并不复杂，主要是身体衰老而引发的高血压，平时出现头晕、头痛的频率近几年来在不断变高，人也比以前容易感到疲劳。高血压是典型的慢性病，不构成传染，是经过长期积累形成的疾病形态。
西医对慢性病可以说是没什么好办法的，没有治愈慢性病的能力，即使用药强行暂时控制一些病症，也会对病人的身体带来很大的不利影响。这种情况即使再过一百年也很难有好转。西医做不到的事情，不代表中医也做不到。付可乐是中西医兼修，中西医俱佳的，他的心里已经有一些成型的想法了。
汉斯的高血压，主要是他的血管老化、硬化引起的。血管的硬化导致血管壁失去弹性，血流速度减慢并渐渐引起血管拥堵，血压就升高了。那为什么衰老会引起血管壁的硬化呢？是因为年老之后对营养的消化吸收能力大幅下降，身体得不到充足的营养，包括血管壁在内的所有身体组织细胞都不再能正常进行修复更新。
当你20岁的