为剧烈的拉起动作并企图射击，则我机可以近乎垂直的状态继续爬升。而能量优势将使我机高于敌机的位置上，倘若此时使用顶点分离机动，必然迫使敌机进入水平机动或俯冲脱离。如果对手之前已经将能量损耗殆尽，那他就成了待宰羔羊。
能量空战的执行还有几个注意点。一是要在一定次数的转弯中耗尽敌机的能量，因为燃油决定的战斗时间是有限制的。二是不能让敌机获得超过90度的绝对优势，或者获得较大的垂直距离，以避免我机在爬升时被对手直接攻击。
还有一个最关键的注意点就是对敌火力攻击的防御技巧。每次交错，我机都有可能在前半球遭到敌机的攻击，虽然由于距离较近敌机瞄准时间不足，但是他仍有机会命中，除非我机进行有效的躲闪。规避射击的能力来自于经验，一个越有射击经验的飞行员，在规避他人射击上同样会更得心应手。其实质是预估对手的开火时机，以及根据双方占位和机动状态，飞向对手无法通过机动迅速指向的区域，同时机动要出乎对手的预料，甚至可以做假动作。
一套迅速的小幅度s型机动，或者一个剧烈的负g机动，通常都是有效避免射击的方式。提前俯冲也是防御射击的有效办法，能够诱使敌机企图跟上以获得射击机会，而我机紧接下来的反转跃升将由可能造成敌机在垂直方向上超越，这会有利于我机进行滚剪机动。
谈完角度空战战术和能量空战战术各自的主要内容，我们现在来对两者进行相互之间的比较。总体而言，两种战术都是相当有效的。
一般来说，角度空战更富有攻击性，它将敌方置于防御状态并施加心理压力，特别是“虐菜”的时候。在对付缺乏经验的对手的时候，角度空战战术会比能量空战更快起效，尤其是在需要速战速决的时候，而大多数时候又都需要。
而能量战术，则需要更多的训练和耐心。不仅要随时控制好自己的速度和飞行路线，更要准确地判断对手的能量状态，并且有能力在需要的时候做出专业的滚剪机动，这些都不是一朝一夕可以练就，只有依靠时间的积累。除了在每次交错的时候，容易遭到威胁性比较小的攻击之外，能量战术总体而言相对角度战术更安全。
比较而言，角度战术不能提供飞行员充足的时间，去判断对手的能量状态。一旦垂直面的机动对抗开始，运用角度战术的一方，就会被迫进行一场赌博：必须在敌机爬起来之前就击落他。如果因为能量差距太大，或者对手太过狡猾，射击没能命中。那么角度战术飞行员就会发现自己像一块被抛到半空的石头，要速度没速度，要机动没机动，头顶还有一个愤怒的敌人。所以，运用角度战术，要注意保留一些机动的能量，或者发现势头不妙就要尽早调头俯冲脱离，而不要贪恋射击机会最终陷自己于万劫不复之地。
无论使用何种战术，关键在于正确判断对手下一步的意图，在决策上领先半拍。要学会不仅仅驾驶好自己的飞机，最好能够同时在脑海中“驾驶”