并且切割下来的零部件体积还不是很大，容易放进建议回收装置里面！
就这样，一上午的时间过去了，林宇的收获也非常大。
从早上九点出门，到现在的十一点，一共两个小时的时间，林宇拆解了八台报废车，
将最后一台报废车的零部件全部搬到车上之后，林宇开着货车返回了据点！
将车倒入据点之后，林宇也开始将货车上面的物资搬运下来！
利用昨晚回收的材料，林宇制造了一个铁框和液压叉车，
将这些零部件全部放到铁框里面之后，林宇利用液压叉车将其拖到地下室的门口！
当林宇将这上午分解的报废车零部件全部搬运到地下室之后，自己也累的坐在了沙发上休息！
看了一下时间，居然已经过去一个小时，快到十二点半了，
光是来回的运输，就耗费了这么长时间，
这样的效率是极其慢的，
所以林宇也在考虑，该如何改进这个现状！
考虑了良久，决定建造一个传送带和升降台，还有货物的倾泻区和抓取货物的机械手，
中间的联动逻辑也很好解决，
在简易回收装置的入料口放置一个延迟光电传感器，
一但传送带上面的货物堆积了一段时间，机械爪就自动停止抓取货物到传送带上面，
看着自己的构想，林宇觉得实现起来还是比较简单的，
而货物的堆放区还需要准备两个，除了货车的倾泻区，还有地下室也要放置一个升降台倾泻区！
说干就干，林宇来到简易制造台，拿出昨天得到的材料，开始制造起来，
传送带的原料也很好解决，皮带就用橡胶就可以制造出来，
而其他的架子，传送电机，升降气缸都是很容易制造，没有什么技术含量的东西！
唯一需要花点功夫的反而是时间继电器以及光电传感器这些微型电器元件，
但是说到底也只是开关量的一个信号传输，只要是干过自动化，对其有了解的，都能设计的出来！
当所有零部件全部制造出来之后，林宇将其拿出来，开始一一组装，
花了半个下午的时间，林宇将地面和地下室的传送带组装完成，
而升降台，林宇还需要进行专门的制造，还有地面也需要进行整理，
在一切都忙完之后，时间也到了晚上，
看着这一天又过去，林宇也叹了口气，感叹时间过得真快！
将车门锁好，关闭大门之后，林宇回到地下室，把已经提纯好的材料全部拿出来摆放好，
看着还在运行，不断提纯材料的简易回收装置，林宇也放心的点了点头，返回