最初右座有所操作，之后几乎都是左座在进行操纵输入。也就是说，特情阶段基本都是那个替补上来的乘客在操纵飞机。
“当班副驾驶怎么说？关于那个替上来的乘客。”组长合上调查报告，面色肃然地问组员。
组员说道：“当班副驾驶陈麒说的跟调查报告上的基本吻合，而且他还主动说起自己没有仔细验证替补上来的人的身份，愿意接受局方的处罚。”
“态度这么积极？”组长讶异起来。
“对的！到目前为止，陈麒所说的事情和飞行数据符合得很好。也就是说，陈麒没有说谎。”组员说道。
组长将调查报告丢回去：“除了替补飞行员的身份！”
组员瞳孔微缩：“组长，你是觉得陈麒故意隐瞒那个替补上来的人的身份？”
“谁知道呢？感觉有点儿怪而已！”组长说道：“乘务组那边怎么说？”
通常来说，找替补飞行员的事情是需要乘务组来做的，总不能让飞行员出来吼一嗓子吧。而且，最初的鉴定应该是乘务组才对，讲道理，乘务组也应该知道替补飞行员的信息的。
“乘务组那边说那个乘客直接主动联系他们说到了发动机喘振的事情，所以她们没有过于详细地验证身份，而且当时情况比较紧急。”组员解释道。
“发动机喘振？”组长蹙起眉头。不是飞行员，很少有知道发动机喘振的，甚至很多人连这个名词都不知道。这个乘客不仅知道发动机喘振，还准确地辨别出来了。这还不是飞行员？说出去都没人信！
“座位号也不知道？”组长继续问道。
组员：“说是当时客舱烟雾很浓，整个客舱有点儿乱，她们就顾着安抚乘客了，没注意。”
“口径这么一致？”组长疑惑起来。副驾驶不知道，乘务组也不知道，这也太巧合了！
“串供了？”组员说道：“组长，如果你觉得有需要，我有把握把那个人找出来，可能就需要一点儿时间。”
组长略一沉吟，他有些拿不准那个替补上来的人什么心思。按照道理，只要是个飞行员都应该知道，特情处置到这个份上肯定是功劳一件，留在飞机上，下面不就是等着论功行赏了？怎么拼死拼活下来，临到最后，人不见了？
真的有视名利如浮云的品德高尚之人？这也太高尚了，高尚得有些不真实了。
或许有什么难言之隐，这人不想抛头露面？自己这么一找人，岂不是违背了人家的意愿了？
“这样.....你去长隆要一份乘客名单。先去民航信息网上找，没有去通航人员信息网，再没有让军航的帮下忙，先锁定人员再说，之后私下接触，不要声张！”组长叮嘱道。既然那人不想露面，那他就照顾一下那人的想法，私下调查。
“我知道！”组员应了下来：“要是查出来陈麒......”<