但是这已经是七八十年代的事情了，现在老大哥的处境并不怎么好，以至于汽车的质量也是有所下降。
虽然依旧比龙国先进很多，但是比不上同时期的其他国家的品牌。
其中最大的差距，就是普桑和125p的区别了。
事实上125p这种汽车并非是老大哥主打的产品，但是作为老大哥的代言品牌之一，这种车内都没有空调的存在，导致后期只能进口之后，由龙国自己安装，问题很多。
反过来看看普桑、宝马这一类的车型，虽然很贵，但是物有所值。
但是李毅看中的不是车，而是汽车厂！
就比如老大哥的高尔加汽车厂，主要生产的汽车是伏尔加。
伏尔加之前可是被称作毛子大奔的存在，一款能够跟奔驰相提并论的车型，其价值自然是不言而喻了。
现在老大哥马上就要面临解体了，高尔加汽车厂的地位，自然就是十分尴尬了。
第一，高尔加是老大哥联盟里面，很多国家共同提供的技术支持，技术十分驳杂。
第二，老大哥一旦解体，高尔加汽车厂就要失去一大笔订单以及经济来源了，这个汽车厂时刻面临着倒闭的风险。
这个年代对于龙国来说，什么最重要——技术！资源！还有人才！
只要拿到这些，那么龙国汽车工业的崛起就不是问题！
整个高尔加汽车厂在龙国人眼中，那就是汽车设计生产制造方面的老前辈，要技术有技术，要人才有人才。
李毅的想法是将这个牛逼大厂拿下，而后将核心弄到龙过来，而后振兴龙国的汽车工业。
想想看，不管是现在还是往后几十年，龙国进口汽车的关税多高，一辆豪车税款就能达到车价的一半！
每年不知道有多少利润被外国企业攫取走，心痛啊！
如果咱们自己的汽车工业能够领先世界，还用的着从外国进口汽车吗？
说白了，打铁还需自身硬！
只有龙国自己的汽车工业崛起了，才能对国外的那些汽车寡头勇敢的说“不”！
不过李毅也明白，想要从老毛子这里收购汽车工厂可不容易。
原因是绝大多数的汽车厂那都是国营性质的，相当于国内的国企，你见过有多少国企会被国家卖掉？
但现在毛子国内一片混乱，或许真有机会也说不定，所以李毅决定来高尔加气车制造厂碰碰运气。
……
时间不长，李毅就到达了这次的目的地，伏尔加河畔的一座城市——诺夫哥。
高尔加汽车制造厂就在诺夫哥，也是在伏尔加河畔！
这个汽车制造厂的规模简直让人咂舌，厂区足足绵延十几公里，沿着伏尔加河而建造。