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而高管这一列，就没有下班这一说的，基本是早上八点到凌晨，16个小时待命。
毕竟，见证者科技发这么高的薪水，可不是来做慈善的，高管的事情，一般而言，是永远做不完的。
会议之前提前两个小时通知的，基本大家都吃过饭了。
“行吧，那我们就开始。”
陈楚默一侧身，半边对着荧屏，半边对着现场的其他高管。
说完之后，他掏出打火机，点上一根烟，呼出一口后，又看向方圆，示意他开个头。
方圆站起身来，说道。
“各位，我这里有两个好消息，和一个坏消息。
首先说一则坏消息。
之前制定的把狮城5号地作为东南亚总部的计划，流产了，具体原因是竞拍的价格高于25亿新币的预期。
好消息是，第一个，星星出行的网约车牌照，在新加坡，泰国，菲律宾，印度的已经批下来了，其余的地区基本也在顺利跟进中。
位于新加坡章宜的组装超级工厂地皮也批了下来，预计明年将完成建造。
年产量大约在30万台左右，基本可以满足东南亚市场的星动系列的石墨烯电动汽车的需求。
这意味着，星布华夏的计划，将进一步扩展到星布亚洲。
这方面，下一步的计划就是东亚的韩国和东瀛，预计将在明年谈成。
第二个好消息是，与李家等东南亚的华商家族的合作，正在紧锣密鼓的进行中，在上月出售给东南亚地区共计15台的超级磨坊，已经组装测试完毕。
已经开始小规模的实验室量产，预计2016年1月份后，可以帮助他们进行量产。
总计产量，约为500吨，以目前20美元每克的价格计算，年产值在100亿美金。
这个规模大约为我们扩产后的十分之一。
暂时无法对于我们的利润造成较大冲击，但是可以尽早的促使整体石墨烯应用和发展。
比如泰国的罗所门家族，将在明年正式进入石墨烯玻璃行业。
印度的艾斯特，也宣布明年成立石墨烯电池子公司。
这是gpec战略的重要步骤，未来，我们将会在中东，南非，南美以及欧洲继续实行这一计划。
同样，子公司凌动科技的代工石墨烯电池的业务也已经在东南亚地区铺散开来。
不过，受到的挑战也并不是没有的，据最新消息，特斯拉集团公布的量产石墨烯技术，成本也远低于20美金这个国际售价。
根据一些情报，可能在10-20rmb之间。
明年规划的产量，预计在1000吨左右。
所以，未来两年，尤其是东南亚地区的石墨烯价格