要么是做梦，要么就是想屁吃。
最终，上面大手一挥，居然一下拨款两万亿，向杨宇下了一个庞大的订单，以600亿一艘的价格订购30艘运输舰以及两艘科研舰。
当然，肯定都是自带一些武装力量的武装运输舰和武装科研舰。
最后，双方达成口头上的合作协议，只等杨宇回去之后就立马签约。
而杨宇也承诺在两年之内交货，并保证交货结束之后可以把技术共享给国家。
这件事是杨宇自己说的，并没有什么其他原因，主要是两年后杨宇应该已经升级了，到时候有更好的，把这些技术给国家杨宇也没有什么负担。
何况，对杨宇来说，他现在赚的钱已经够多了，只要不影响公司的发展，对他来说没有什么影响。
所以，其实这个庞大的订单，杨宇并没有挣多少钱，最多就一两艘‘精卫号’而已，都还不到十五分之一的利润。
见杨宇如此的为国家着想，上面也承诺以后的民用市场都不会插手，他们只会把‘精卫号’的技术用在军事上，只要不违法，就会一直支持他。
而杨宇也打算利用这两年的时间，完成高轨道巨型卫星空间站。
所以，在建这批订单的同时，杨宇还得自己出钱建造几艘用于地面运输物资到太空的‘精卫号’同级别的运输船，以及系统提供的那种用于太空运输的廉价运输舰。
这些都是后话，暂且不提。
在和彭玉良在和上面汇报结束之后，杨宇就驾驶着高达参与到月球基地的建设之中。
经过几个小时工作之后，在杨宇和谢刚的帮助下，他们很快在选址的地方清理出一块近两亩的平整地面。
随后，就开始用月球车以及运输过来的小型挖掘设备开始挖掘地基。
之后，杨宇和谢刚驾驶机甲用大型钻探设备在很多地方钻出很多个深打几十米的孔洞。
接着就把一些特质的特种钢材连接好插进去并开启钢材上的膨胀固定结构装置。
就这样，月球基地的主要固定桩就打好了。
接下来，其他航天员就用负责运输的月球车搬运来一些生产好的特种钢管、板材等物资开始组装地面和地基部分。
先是把各种特种槽钢、特种钢管用特殊的设备固定在固定桩上形成一种特殊的固定结构。
随后再把钢板卡扣在早就预留好的卡扣上，并打上密封胶。
很快，地面就组装完毕。
随后他们又开始组装墙面，还是一样的程序，短短几个小时，月球基地的基本框架都组装完毕。
接着，航天员们又开始在各处交接出打密封胶，随后开始安装隔热层、填充隔热材料。
最后再在内部空间再补一层密封墙面。