所有企业，都有一个评分机制，只要条件足够，最多被上司以后补的名义压一年，第二年必须上提。
也就单纯的看能力说话，你再会拍马屁，评分上不去。
你说上面直接打高分？
谁敢，信不信一起拿下，这是整个集团的机制，谁要是破坏，直接开除，另外评分都会公布的，公示期期间要是谁觉得某某分数高了，可以反应，评分的人必须解释，还要服众。
“昨天李总裁已经说了，在这里，我宣布，昌盛物流bn独立拆分为昌盛国际物流集团，集团法务，还有专业的会计事务所协助拆分。”何贵也不废话，毕竟拆分是一件很麻烦的事情，从办公地点，到物资分配等等的。
下面的人鼓掌，何贵主要就是签署文件的，新公司的命名，章程等等的。
一个人签文件，十几个人协助，律师，专业律师，还有会计事务所的人，会计事务所又大赚一笔。
昌盛虽然算是私人公司，但是bn制衡也是必须要有的，财务，人事，等等的。
早上来的，傍晚才回去，中午忙的就在办公室对付一口，而更多的人还要加班，现在还没有命令新的物流集团的人选，一方面是原来的bn就很熟悉，第二就是如果盲目的加入lingdao进去，不符合规矩，新公司成立，外来者凭什么高升，反而是辛苦做事情的没有高升。
何贵也是想的原班人马升一级，这样大家心里才不会不平衡。
昌盛物流拆分的消息，电波瞬间传遍了整个世界，不少的物流公司纷纷的喊狼来了。
连夜召开会议进行应对这可怕的一个巨人。
相反的是美利坚的物流相关的股票，价格纷纷下挫，因为股民不认为这些物流公司能够与何贵的物流公司抗衡。
唛道的麦克也一下子明白了，想到一个上百架或者更多的货运飞机冲进物流市场……对于其他物流企业来说，的确是个灾难。
然后麦克果断清空了自己物流相关的股票压压惊。
某pu早就清空了相关的股票了……。
拆分起码持续两三个月的时间，不过上下没有动一个人，所以该怎么执行的还怎么执行，按部就班。
拆分之后是提高竞争力，以前昌盛没拆分，可以说是为昌盛商贸服务，但是现在拆分了，其余的商超也可以用这个物流。
另外昌盛商贸也可以引入新的物流公司分担风险等等的。
何贵旗下的公司从来不互相绑定，互相绑定的会给企业带来一种优越，一种安全感。
不绑定了，那么就必须要提高自身的水准，不然到时候交代不了，大家都不好看。
大事情处理了，何贵就回内地了，想小丫头了，京都的春天到了，小孩子跑的也更加快了，身上的衣服重量少了。
何贵到