要知道不少公司都在等麦道的新飞机，取决于购买那个飞机厂的飞机，价格是最重要的决定因素。
麦道股东们也麻了，股票上涨带来的激动，喝多了咖啡，人有些麻了。
无数的股民也激动啊，大多数股民其实消息并不灵通，消息灵通的反而倒霉，比如这次消息灵通的购买播音或者空客股票的，哭的哇啦哇啦的。
那些消息不灵通的，反而受益了，何贵被西方金融领域誉为x，最不稳定的因素来源，以后做任何金融决定，先要考虑这哥们跟这一行有交道没有。
飞机买家咨询了价格，感觉麦道诚意满满的，报价就比同级别的低五百万美金，然后讨价还价一番，低个七八百万美金没啥问题。
可惜百安飞行器制造公司，是私人企业，并不对外公布重大事项，大家也不知道百安飞行器制造公司的成本。
百安飞行器制造公司就扶持上游企业，很简单的扶持，先给定金，并且是美元，上游企业当然嘴巴都乐开花了。
何贵来到百安飞行器制造厂，正好可以把麦道系列三发飞机产能降低下来，三发的劣势也是很明显的，就是尾翼下面有个发-动-机，对于尾翼有影响。
这是硬伤，当然拉得多，跑的快，这也是优点，后续还是会采用双发的大型客机。
“怎么样，我的要求能办到吗？”何贵这次来，是提出私人飞机加装降落伞的要求，也就是一体化机舱，到时候遇到危险的话，可以把一体化机舱分离。
“难度肯定是有，但是应该不是很大。”
“只是这造价肯定会偏高。”
“主要问题是分离之后，飞机残骸与一体化机舱之间的距离，在空中会不会出现撞击。”
工程师们听到这个要求，纷纷开口说道。
何贵开口说道：“你们先研究研究，造价无所谓，能买得起这种飞机的，肯定不在意多几百千把万的。”
“不必采用公务机那种，设计紧凑一些，跟商务车差不多都可以了。”何贵继续说道。
公务机肯定不一样配备有什么空姐，床，还有麻将什么的，何贵这种就相当于空中商务车就是了，自己也不需要空姐。
至于说设计出来95年有人买没有，何贵觉得肯定有，一般的来说只要不是洲际飞行，都可以满足。
“我们一直按照小型公务机来设计的。”
“要是按照老板您说的那种小型飞机，这倒是没问题，一体化机舱整体超不过一辆坦克的重量。”
“那好，交给你们了。”何贵点点头，公务机自己现代机场也不行啊。
其实国内大部分的公务机，飞行的时候都不多，主要是管理比较严格的。
当然了，何贵觉得自己飞什么地方，还是比较容易的，在百安飞行器制造公司视察了一番，