主持人对于道格的目光见怪不怪了，反正里面有两个膏药贴，也不怕别人看，而且主持人这样穿本来就是吸引眼球的：“那么这架飞机对现有的市场是会有冲击力吗？”
格瑞克点点头说道：“这是肯定的，首先内地每年购买是接近100架飞机，内地的人工以及企业成本技术本身就比我们低，这架飞机如果采用了自主的技术，那么还有技术的溢价费用，按照我个人的计算，整体的费用比现在要降低30%以上，这对任何一个航空公司来说，都是有巨大的吸引力的，因为这30%的费用，可以让航空公司提前几年进入盈利期。”
“而且就是来说，即使是我们不颁发适航证，那么他们在内地运行也是完全可以的，而且性价比非常高的飞机，对于其他第三世界国家还是有非常大的吸引力的。”
主持人听到这里伸手捂住了嘴巴，表示出了一副很惊讶的样子：“您的意思是说这一架飞机的出现，会对现有的航空民航机市场带来巨大的灾难？”
两人点头，纷纷表示同意。
西方的媒体就是这样，谁给钱就给谁说好话，金融家巴不得股市动荡，好在里面搞风搞雨的，但是一些另外一些媒体又被飞机制造厂资助，说一些模棱两可的话。
一时间民众不知道该听哪个专家的话了，前面一个专家说对航空业有冲击，后面一个专家说短时间内没有太大的问题，并且即内地的技术不一定是自主的技术。
这样让市场更加的混乱，有些人听一些专家的所有冲击，于是就做空，而有些听信专家说没有多大的问题，就做多一时间股市上面乱糟糟的。
东北两个老大哥，把技术人员带回去之后，其中一个人留守，另外一个人又回到了x飞这边，x飞这边航空安全的专家正在对飞机的各项数据进行严格检-查。
要是一般的其他公司专家还可以稍微拿捏一下，但是这两家公司可不是一般的小公司，这两家公司一旦得罪了，不要说你专家，10个专家都得歇菜。
东北的老大哥，还有x飞的两个大头头进了会议室里面，这是每天进行的例会，每天听取这些专家的汇报，看看进度是怎么样的，
东北老大哥看着x飞两个大头头开口问道：“现在试验进行到哪一步了？”
x飞大头头其中一人回答道：“现在已经在进行满载远距离的飞行试验。”
东北老大哥又开口问道：“第1个发-动-机运行了多长时间了？有没有1000个小时？”
“已经连续运行了三个月时间，数据表现的十分良好，就是油耗稍微有点大。”
老大哥点点头，然后问道：“现在可以预估第1次大修时间大概是多久？”
“9000个小时大修应该没有多大问题。”
飞机发-动-机的保养分级别的，有些200个小时，有些300个小时，有些500个