1085 前路漫漫其修远兮

作者:第十个名字 加入书签推荐本书

,肯定可以赚一笔差价。

这个道理其实搞海鲜买卖的人都懂,但光懂没用,谁也没办法大规模存储海鲜。但随着自管区的冰窖正式建立,想法就可以变成现实了。

只需缴纳一点点存储费用,任何商人都可以把诸如海鲜、肉蛋奶、蔬菜之类需要低温存贮的货物放到冰窖里保存。如果肯多花点钱,还可以单独租用一座小冰窖专门存放自己的货物。

这也是市场管理处为商户提供的服务项目之一,光靠几个商人无力承担起一座冰窖的建设费用,但由市场管理处统一筹集人手、选择场地、安排管理人员就容易的多。

虽然不是免费的,但对于有需求的商人来讲依旧是件大好事。花钱租用理所应当,那点钱融在货物成本里也不算啥,到时候每斤多卖几分钱就全赚回来了。

除了冰窖之外,诸如此类的服务项目还有几个,比如说押送和送货服务。往常有大批或者高价值的货物进出,都要靠商人们自己去想办法保证安全,不光费钱还没什么保障。

现在好了,十字路口市场提供押送服务。按照货物价格缴纳佣金,市场管理处会提供荷枪实弹的联防队员随行押车,想要几个都成。但目前的押送业务开展范围只限于城东和城南安全区,城北安全区需要通行证才能进入。

送货服务则是押运服务的补充,如果有人想购买某种货物,但懒得跑一趟,且数量不多价值不太高,这时只需呼叫十字路口市场管理处的专门频道,讲清楚货物种类、价格和地址,就会有专人送货上门,收费比较便宜。

这些设施、服务虽然只是小打小闹,看上去没有太大的盈利空间,却实实在在的为在十字路口市场经营的商户提供了肉眼可见的便利,还能由此吸引更多客户前来,变相的增加销售额。

同时,也为自管区流民提供了不少工作岗位,让更多人可以依靠自己的劳动换取报酬。比如说采冰人、冰窖的工作人员、押运员和送货员。

当更多流民有了收入之后,自然就有了花钱的需求,随之带动当地市场繁荣、经济增长。而后,繁荣的市场和增长的经济又会制造更多工作岗位。再然后……这就是良性循环,一环套一环,在相对长的一段时间内生生不息。

实际上这并不是什么太高明的招数,放在经济学里属于最基本常识。可是知道和做到又是两码事,其它几个安全区里同样的机会更多,但这么多年下来并没发生良性循环。

难道是东亚联盟高层都不懂经济,没想到这个办法吗?答桉显然是否定的,经济学是洪涛的弱项,根本就没系统学习过,连一瓶子不满半瓶子咣当都算不上,顶多属于一知半解。

倒是联盟高层里有不少相关的专业人士,在纯粹的知识层面不知道高明要多少倍。他们不是没想到这个办法,而是做不到!

为什么呢,因为权力,或者叫利益。由政府机构提供服务,想方设法让流民生活好起来

上一章 返回目录 下一章