左手打反方向，右手下压控制杆进入漂移状态。
车身45°，卡瓶操作。
喷提示灯还未亮起夏至就已经踩下联气踏板。
嘭！
漂移后第一个喷。
停顿0.4秒。
嘭！
第二个喷极限喷射。
“哦买噶！”
风城3号竞速馆所有观赛学员起立，他们看到了最不可思议的一幕。
“夏至起步领跑！夏至起步领跑了！”解员a大吼。
谁也没想到夏至居然在无对抗的前提下起步领先，拿到了一点领跑收拾。
科德林都懵了。
这家伙居然在起步上赢了！
不科学！
绝对不科学！
的反应速度能和的反应速度相比较吗？
比赛结束后一定要请求官方尿检，这家伙肯定吃药了。科德林打定主意，不觉得夏至可以在起步上赢他。
正在他分神之际，夏至拉停滞漂移通过北海渔场第一个v字形弯道。
氮气集满，但并不急着释放。
通过v字形弯道后前方还有一个斜坡跳台，这里可以利用空喷和落地喷叠加出c的效果。
同时考虑到第二个弯道和第三个近道，跳台叠加c是收益最大的。
第二个弯道漂移后接快速出弯调整方向，同时保留一个氮气接氮气延续到达第三个弯道，也是北海渔场中的第一个近道点。
解员b道：“注意到没有，夏至的过弯在保持极限性的同时没有那种让人提心吊胆，害怕他随时会失误的感觉了。”
解员a仔细观察，还真有这种感觉。
夏至平时出弯早，遇到近道点或者比较窄的弯道经常为他捏一把汗，觉得他要上墙。
现在却没有那种感觉，过弯丝一般顺滑，没有一点急迫福
“难道是因为拿到领跑，不用后追的缘故？”解员a自言自语。
解员b肯定他的想法道：“有可能真是这样，毕竟这是他第一次在无对抗中拿到领跑优势，谁也不准他的状态和心态怎样。”
比赛进入第39秒，音乐进入副歌部分，也是最有节奏感的部分，这种节奏感要持续到1′13″左右。
这段时间里夏至不仅越跑越极限，而且只有一次漂肥的失误。不影响路线，也不影响速度和接下去的氮气延续。
很快，第一圈结束，夏至的完成时间1′06″09，比校级联赛纪录时间的第一圈完成得更快。
解员b道：“这局比赛只要夏至不失误，很可能会破掉校级联赛的赛道纪录。”
解员a道：“你觉得夏至会不会跨秒？”<